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Tja, da bleibt nur eines zu "sagen":
Bin megamässig auf den ersten "Auftritt" der lady gespannt, und drücke weiterhin die Daumen!
Gruß
Patric
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Hallo Mikey, Hi Frank
wirklich tolle Arbeit die ihr zwei da abliefert
Kann mir vorstellen wie eure Fingerkuppen nach der Schleifarbeit "geglüht" haben.
Jetzt noch glattschleifen, lackieren und dann ab in den Showroom!!!!!!!!!!!!!!!!
Nee, ich bin mir sicher das wir Frank nächstes Jahr auf einigen Treffen mit seinem Schmuckstück sehen werden.
bis bald
Jose
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Statische Aufladung zum Anziehen des Farbnebel ist übrigens ausdrücklich erwünscht - zumindest bei der "Lackierkabine"..... Kann man im Detail auch gut sehen.
Der Wagen selbst wurde wegen der etwas längeren ungeplanten Lagerung "kondomisiert". Für das Papierzeug war leider wirklich keine Zeit mehr.
Und das nächste Druckzentrum ist in Neu-Isenburg (die zufällig am 03.10. auch Tag der offenen Tür hatten.....) - von da aus ne Rolle im Kombi heimkarren...... oh, oh.... Nö....
Na, seis drum - wir finden für fast alles eine Lösung - und wenns nicht paßt: wirds passend gemacht!!!
Zitat:Nee, ich bin mir sicher das wir Frank nächstes Jahr auf einigen Treffen mit seinem Schmuckstück sehen werden.
DAS werden wir erst noch sehen..... Das Auto kommt nur an die Luft, wenn es mir gefällt!
Lieber warte ich noch ein Jahr........
(Die Vette steht ja auch erst seit November 2000 auf der Bühne.... Wie heißt es so schön: "Ich bin jung, ich kann warten....."
)
Gruss,
Frank
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@schlafmützerl
Ist alles richtig....ich mach das auch nicht zum ersten Mal. Testpapier - zumal, wenn bedruckt - ist gänzlich ungeeignet !! Grund. Frische Druckerschwärze geht schon auch mal durch auf den Lack. Da ich damit auch schon Erfahrungen habe, kommt eigentlich nur Packpapier in Frage. Die absolut beste Möglichkeit !
Wir können aber mit der Plastikfolie weitestgehend gut leben, da wir ja den Unterboden lackieren und nicht Scheiben einzeln abgedeckt haben. Der beste (und schnellste) Kompromiss.