Standard- oder H.D.-Yokes?
#1
Ich komm' 'grad ganz schlecht an meine C3 & bräucht' die Info zur Vorbereitung des Winterprojektes:

Weiss jemand zuverlässig, ob eine '70er BigBlock / LS 5 mit Automatik / TH400 bei den Side-Yokes am Diff die Standard-Variante (das sind die ohne Threads, wo die U-Joints per U-Bolt fixiert werden), oder eben die H.D.-Variante (hier gefräste Caps + Schraubbolzen) verbaut hat?

Gernot
I used to be indecisive. Now I'm not so sure.

Nothing is foolproof to a sufficiently talented fool.
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#2
´69 warens die gefrästen falls es dir was hilft.
Die U-Joints gabs meines Wissens nach nur beim SB.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#3
Meine 72er mit Smallblock und TH400 hatte auch die HD (gefrästen) drin... kann sein daß das bei TH400 Standard war. Ich würde auf jeden Fall die HD Yokes einbauen... die Montage der inneren Kreuzgelenke ist VIEL einfacher. Die U-joints sind da sehr fummelig.

Gruß,
Thomas
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