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Hi,
als meine Felgen per Einzelabnahme abgenommen worden, ist auch die Reifenmarke bzw. Typ mit in den Schein eingetragen worden. Jetzt scheint sich dieser Reifen im Auslauf zu befinden.
Kann ich eine andere Marke aufziehen oder kriege ich da bei der nächsten Kontrolle durch die Grün/Weißen oder den TÜV ein Problem ???
Wie ist denn hier die Rechtliche Lage ???
Vielen Dank
Gruß
Thorsten
ich wil nichts falsches sagen, aber ich bin mir zu 99,9% sicher das Reifenbindungen nicht mehr gültig sind.
Wenn der neue Wunschreifen den Anforderungen entspricht (Traglast, Speedindex, Dimension) darfst Du ihn legal fahren.
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- C1 (1953-1962)
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- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
So ist es!
Im Zweifelsfall eine Freigabe des Reifenherstellers für das Fahrzeug einholen.
Gruß
JR
![[Bild: cf_sig_2009.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/cf_sig_2009.jpg)
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Dieser Blödsinn der Bindung an einen bestimmten Reifen, gab es m.E. zuerst im Motorradbereich. Als Ende der 70er Jahre die Motorräder immer höher Leistungen hatten und gleichzeitig auf schlauchlose Reifen umgestellt wurde, haben es sich die Hersteller einfach gemacht und das Fahrzeug nur mit dem Reifen der Erstausrüstung freigegeben. Das Profil auf Motorrädern hat eine Halbwertzeit wie Schnee in der Sahara. Das führte zu ständigen Problemen, weil Nachschub oft nicht entsprechend verfügbar war. Für jede neue Pelle musste man nun zum TÜV bzw zur Eintragung. Irgendwann hat der Gesetzgeber den Blödsinn beendet. Soweit mir bekannt auch für den PKW Bereich. Wobei es da glaube ich Grenzfälle gibt. Stichwort TRX-Reifen. Waren mal in Mode und mussten auf entsprechende Felgen montiert werden. Die sind heute schwer zu bekommen und kosten recht viel.
Knut
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Zitat:Grenzfälle gibt. Stichwort TRX-Reifen. Waren mal in Mode und mussten auf entsprechende Felgen montiert werden.
Würde auch anders nicht funktionieren, da sie einen Millimeter- statt eines Zolldurchmessers besitzen.
