Distributor Clamp
#1
Hei!
Habe mir mal eine verchromte Verteiler Klammer bei Summit bestellt. Liegt seit einiger Zeit im Schrank. Wolte sie jetzt einbauen. Sie ist zwar dick, ist aber gegosssen, glaube ich aus diesem komischen Zinkguss. Die alte ist aus dickem Blech gestanzt.
Meine Frage ist ob ich ohne Bedenken diese Chrom-Klammer verwenen kann. Muss diese Klammer eigentlich irgendwelche Belastungen aushalten?
Gruesse,
Marius Burnout
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#2
Hallo,
Verwenden kannst Du die auf jeden Fall. Zur Belastung: Viele ballern die Schraube an, als müsste man dort einen Stahlträger befestigen. Du brauchst die nur so weit anziehen, das Du den Zündverteiler nicht mehr drehen kannst und sich dieser nicht mehr verstellt. Das reicht vollkommen aus.
Du solltest aber nach dem Wechsel Deine Zündzeitpunkt Einstellung nochmals kontrollieren.
Viele Grüsse,Jörg
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#3
Hallo

Woran erkennst du denn, dass die Klammer aus Guss ist und nicht aus Stahlblech ?

Ist doch verchromt. Wie siehst du was drunter ist ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#4
Das macht eben den wahren Kenner aus,

Gruss RainerR
RaRo
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#5
Hallo

Ich möchts aber trotzdem wissen.

M. trotzigen G. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#6
Vo oben ist sie schøn glatt. Von unten sind diese "Gewichtsundmaterialsparunddurchprofilverstærkenderippen" + Gusskanæle sichtbar.
Gruesse,
Marius Burnout
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