LG Fächer+Bullet vs LG Fächer+Supersprint

[badboy1306]

hi rainer,ich finde das gut so,aber der sound von holgers ce ist mit nocke dann der oberknaller nie was besseres bei ner vette gehört gruss dirk




ps oder mach dir doch löcher in den endtopf

[KnightRainer]

Original von badboy1306
hi rainer,ich finde das gut so,aber der sound von holgers ce ist mit nocke dann der oberknaller nie was besseres bei ner vette gehört gruss dirk
:

der hatte ab er keine Fächer drin, oder? Till hatte doch mal ein soundfile eingestellt von Holger´s, oder?
Hatte er dann aber nicht auch nur Leistung obenrum und bekam dafür ein Loch im unteren Bereich? Genau das will ich NICHT.

Ansonsten läuft meine definitv besser jetzt. wenn ich bei 160km/h drauf drücke macht die jetzt einen richtigen Satz nach vorn. Kann das schlecht beschreiben. Ist ja nicht so, dass sie vorher schlecht lief.
Jörg sagte mir bei Werner auch, das z.B. auch Rennwagen nie ganz offene Anlagen haben.

[badboy1306]

Original von KnightRainer

Original von badboy1306
hi rainer,ich finde das gut so,aber der sound von holgers ce ist mit nocke dann der oberknaller nie was besseres bei ner vette gehört gruss dirk
:

der hatte ab er keine Fächer drin, oder? Till hatte doch mal ein soundfile eingestellt von Holger´s, oder?
Hatte er dann aber nicht auch nur Leistung obenrum und bekam dafür ein Loch im unteren Bereich? Genau das will ich NICHT.

Ansonsten läuft meine definitv besser jetzt. wenn ich bei 160km/h drauf drücke macht die jetzt einen richtigen Satz nach vorn. Kann das schlecht beschreiben. Ist ja nicht so, dass sie vorher schlecht lief.
Jörg sagte mir bei Werner auch, das z.B. auch Rennwagen nie ganz offene Anlagen haben.

hi rainer,er hatt die fächer und ne ss wie wir haben gruss dirk

[Till]

Original von KnightRainer
@Till
hast Du keine preiswerte Nockenwelle, die den Drehmomentverlauf unten rum verbessert, mir die Augenäpfel nach hinten presst beim beschleunigen und die Karre wieder lauter macht?

Muss aber keine sein wo sich ein Kölschglas von alleine entleert wenn man es auf die Karosse stellt, wenn der Motor läuft.

Ich meine in Erinnerung zu haben, dass Du mich eh noch anrufen wolltest...

Wollte ich? Ich habe es eben auf jeden Fall versucht, nur Du gehst nicht dran.

sind 85000 KM Motorleistung ein Problem beim Tuning?

Das ist kein Thema. Die für die Nockenwelle kritischen Teile werden alle gegen bessere neue ersetzt, und am sonstigen Verschleiß ändert sich nichts.

Ich habe da auf jeden Fall etwas interessantes für Dich.

Gruß, Till

[KnightRainer]

Original von Till
Ich habe da auf jeden Fall etwas interessantes für Dich.

Gruß, Till

gekauft. ich freu mich schon.

[KnightRainer]

Original von badboy1306
hi rainer so muss es sein https://de.youtube.com/watch?v=P6BtcBWSmVQ

@Till
wird sie dann ähnlich unruhig laufen wie in diesem Video? Wäre für mich o.k.; Klang auch.
Wenn Du von "milder" Niockenwelle redest klingt das immer so als würde das nur eine minimale Veränderung bedeuten. +30PS sprechen natürlich eine andere Sprache.
Am meisten motiviert mich aber der bessere Drehmomentverlauf im unteren Bereich. Ich fahre schliesslich selten mit 5500 RPM; dafür häufiger mit 3000-4000 RPM.

[KnightRainer]

@Till
kannst Du das o.g. beantworten? Oder läuft der Wagen so mit einer "weniger milden" Nockenwelle? Bin auf der Arbeit und kann schlecht telefonieren.
Ansonsten rufe ich nachher nochmal an. (Ist aber unabhängig von unserer bereits getroffenen Abmachung)

Steigt Deiner Erfahrung nach auch der Spritverbrauch durch solche Aktionen?

[KnightRainer]

hab mit ihm telefoniert. wird schon etwas unruhiger laufen danach wenn auch vielleicht nicht so sehr wie im video. Spritverbrauch wird nicht steigen.