Offener Luftfilter

[Corvette.ZR1]

Außer viel Lärm kommt bei der Aktion nicht viel Rum.

Gruss
Raimund

[hansk]

Hallo Raimund,

Original von Corvette.ZR1
Außer viel Lärm kommt bei der Aktion nicht viel Rum.

Gruss
Raimund

kann gar nicht sein. Ich habe auf der K&N Seite Luftfilterpackages
gefunden welche bis 19 PS bringen.
ach und 31 oder waren es 35Nm übers gesamte Drehzahlband.

Wenn es doch nur so einfach wäre..........

Gruß

[Corvette.ZR1]

Hallo Hans,

ja was die so alles schreiben.
Bei meinem kleinen Motorrad (XT500) habe ich auch einen K&N Luftfilter montiert, es wurde aber gleichzeitig die Düsenbestückung des Vergaser geändert und die Auspuffanlage. Sie läuft ganz gut damit. Der Spritverbrauch steigt aber auch.
Aber bei einem Fahrzeug mit Einspritzanlage bringt das ganze ohne Änderung der Einspritzanlage und Abgasanlage so gut wie nichts, außen eventuell defekte Luftmengenmesser, oder ein Loch im Kolben, die Luftmengenmesser mögen keine Ölhaltige Luft. Der K&N Luftfilter wird ja mit Öl benetzt.
Und so wie auf dem Foto oben, könnte der Motor auch warme Luft ansaugen, was bei dem original C4 definitiv nicht der Fall ist. Habe bei der C4 ab Bj. 1990 Temperatur Messungen gemacht. (Ansaugtemperatur = Außentemperatur)


Gruss

Raimund

[corvette-freak]

Original von Corvette.ZR1
Hallo Hans,

j
Und so wie auf dem Foto oben, könnte der Motor auch warme Luft ansaugen, was bei dem original C4 definitiv nicht der Fall ist. Habe bei der C4 ab Bj. 1990 Temperatur Messungen gemacht. (Ansaugtemperatur = Außentemperatur)


Gruss

Raimund

Da liegst Du total falsch, der Motor bekommt kalte Luft durch die Haube und das Blech vor dem kühler, erst lesen!!!
ich habe ja das Foto eingestellt,an dem man die Kaltluftzufuhr sieht

[Corvette.ZR1]

ich habe ja das Foto eingestellt,an dem man die Kaltluftzufuhr sieht

Ich kann das auf dem Foto nicht sehen, aber du wirst es sicher mit einem Temperaturfühler während der Fahrt mal überprüft haben.
Luftströmung ist oft anders als man denkt.

Viele glauben ja auch, das eine Standard C4 1990 – 1996 (neues Kühlsystem) warme Luft ansaugen würde und haben sich Löcher ins Luftfiltergehäuse geschnitten oder andere Luftfilter eingebaut.

Ich habe ja mal umfangreiche Testfahrten mit mehreren Temperatursensoren gemacht und die Gerüchte Meßtechnisch widerlegt.
Es trat nur eine leichte Temperaturerhöhung bei längerem Ampelhalt auf.
Wenn die C4 (1990 – 1996) rollt ist Ansaugtemperatur = Außentemperatur.


Gruss
Raimund