es geht mir >>nicht<< um die bekannte Regeleingriffe des ASR der C6 (wobei noch Bis 2007 und danach zu unterscheiden ist wegen der der Elektronik)
Es geht darum das, wegen dem Umbau auf eine Brembo Bremsanlage, Spurplatten drin sind so das die Felgen und Reifen nach aussen wandern.
Selbst wenn die Reifen bei der Nenndimension identisch sind so fallen die trotzdem in der Praxis etwas unterschiedlich aus, je nach Marke.
Deswegen hat es von ein paar Jahrzehnten sogar bei Sonderzulassungen eine Bindung an eine Reifenmarke gegeben, mit entsprechendem Aufwand
wenn ein Reifentyp vom Herstelelr nicht mehr geliefert wurde. Aber die Markenbindung wurde dann gekippt. Zeigt trotzdem dass, das die Reifen
etwas unterschiedlich ausfallen können und da können notwendige mm. verloren gehen.
>>> zuviel geredet ... Denke nicht, habe die jetzt bestellt und wir messen die >> mechanische Dimension << aus.
Gruß
Ralf
Ich habe momentan die Michelin PilotSport 4S drauf und 18mm Spurplatten auf dem C7 Radsatz 19/20 Zoll
01.07.2024, 03:15 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.07.2024, 03:23 von Marwin.)
Hallo Thomas,
mit meinen 20 mm. Spurplatten und den Hancooks ist die Laufflächenadeckung gerade noch OK. Die Wölbung an der Seite dürfte keinesfalls eckiger sein oder sonst wie mehr Platz beanspruchen. Ein Finger sollte schon Platz dazwischen finden, das muß ja noch federn können.
Mal Schauen wie es mit dem Conti Supersport 7 räumlich aussieht.
Am Reifen Profil Schneiden oder sonst wie Schnitzen war vor 50 Jahren noch OK, finde eventuell noch das Profilschneidwerkzeug aber jetzt wird sich bei allem erst einmal in die Hose gemacht ;-) Aber der Kotflügel selbst sollte niemals am Reifen säbeln.
Gruß
Ralf
01.07.2024, 12:38 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.07.2024, 12:39 von Traumtänzer.)
Ich habe die Contact 7 auf meinen Cup Felgen drauf.
Vorne auf der 19x10 ist ein 295/30/19 drauf, hinten auf 20x12 ist ein 325/25/20 drauf.
Der 295er sitzt satt auf der Felge, leider gibt's für hinten den Contact7 nicht breiter.
Der Reifen ist genial, egal ob nass und kalt oder warm und trocken bietet er immer guten Grip und viel Feedback.
Danke für die Info Werner, Ich habe ihn leider nirgends in Europa gefunden in 335/25/20 sonst hätte Ich ihn bestellt.
Aber ohne die Preise bei uns zu kennen, die Contact 7 kosten in meinen Größen komplett etwa 900€, die Extreme für hinten sollen in den USA schon mehr kosten, da werden die bei uns vermutlich wie Cup 2 preislich liegen oder?
Werde von verschiedenen 245er Pizzascheiben die Kontur abnehmen auf den Scanner legen und dann als Dateien abapeichern.
Dann kann man die Reifen alle auf den mm. genau vergleichen und sehen welche Hersteller in welche richtung tendieren.
