welcher Elekrodenabstand?

[einstein66606]

hallo,
bräuchte kurze info: habe HEI-Verteiler und NGK-Iridium-Zündkerzen. Welchen Elektrodenabstand würdet ihr empfehlen?
gruß
einstein

[C3-Fritz]

An den Elektroden würde ich überhaupt nicht rumbiegen .. Bitte nicht !!!

[Hermann]

Aber Nachmessen/Einstellen sollte man die schon vor dem Einbau.

[zuendler]

Soviel Abstand bis du keine Verbesserung mehr merkst.
Aber mit dem HEI Geraffel sollte man es bei 1,1mm gut sein lassen denke ich.
Und solche Zündkerzen gibt es ohne dass man dran rumbiegen muss.
Belastet alles die Isolation der Zündanlage.
Ich fahre mit 1,3mm, meinem Motor gefällt das.
Aber mit MSD Anlage, gute Zündkabel etc.

[caprice83]

Standart ist 1,1 mm. Neue Kerzen sollte man immer prüfen, kommt öfter vor das der Abstand nicht stimmt, egal von welchem Hersteller.

Grüße

Rayk

[C3-Fritz]

Iridium ist hart und spröde, deswegen gehe ich an diesen Kerzentyp ungern ran. Das Gefühl im Hinterkopf es bricht irgendwann doch ab ..

ES GIBT AUCH SPEZIELLE WERKZEUGE ZUM EINSTELLEN DES ELEKTRODENABSTANDS.

Klar mit größeren Abständen ist mehr Gemisch unter der Elektrode, aber auch die Belastung für die Zündspule hoher. Bei kleinen Abstand ist das Kaltstart Verhalten besser.

Muss jeder selber wissen, was er tut oder nicht tut.

Grüße
Fritz

[Wesch]

Hallo

Der Funke sucht sich immer den Weg mit geringstem Widerstand. Macht man den Elekrodenabstand zu gross, so könnte der Funke eine andere Stelle mit geringerem Widerstand entdecken, wo er dann überspringt. Das führt zu Zündaussetzern.
Wie Zündler schrieb, kann man also nur machen, wenn alles Andere auch optimiert wurde, also high voltage Zündanlage, super Isolierungen bis hin zur Zündkerze.
Und ob ein optimales Sprit/Luftgemisch bei grösserem Elektrodenabstand besser zündet ist wohl auch ein bisschen Plazebo.

mfG. Günther

[zuendler]

Bei der 50 Jahre alten Gemischverteilungstechnik braucht man glaube ich nicht über "optimal" nachdenken
Es hat schon seinen Grund warum MSD sich so gut etabliert hat. Damit kann man einige andere Probleme abdecken.
Mein 30 jähriger Benz hat mich diesbezüglich allerdings erstaunt, dort sahen die Kerzen nach 100.000km noch echt akzeptabel aus.
Mein alter BB hat alle 1000-4000km neue gebraucht, aber der hatte auch etwas Öldurst.

[daabm]

IMHO werden die Kerzen überbewertet. Wenn der Motor und Vergaser gesund sind: Schraub rein, was paßt und es wird laufen. Wenn eins davon krank ist: Es wird nicht oder nur schlecht laufen - aber die Kerzen sind nicht die Ursache, nur eines der Opfer... Die "richtige" Kerze ist so individuell, daß man das nicht per Forum pauschal beantworten kann. Die Werks-Kerzen stecken in fast jedem Rasenmäher.