(09.08.2019, 10:29)knork schrieb: Ja, so stehts auch im Handbuch - ...
Wo denn? Ich finde im Handbuch (Kap. „Fahren und Bedienung/Fahren auf Rennstrecken...) nur etwas über irgendwelche Bremsscheiben-Kühlringe - und diesen Hinweis:
„Lassen Sie die Bremsscheibenkühlringe nach einem Rennen nicht eingebaut, da diese langfristig Korrosion verursachen können. Die Bremsscheibenkühlringe sind nur für den Einsatz auf Rennstrecken gedacht. Das Fahren auf Rennstrecken ohne Bremsscheibenkühlringe kann zu Bremsschwund führen.“
Wie „Ringe“ sehen diese Plastikteile eher nicht aus - aber vielleicht sind sie wirklich gemeint. Zu doof, dass ich sie aktuell nicht im Zugriff habe. Eure Anmerkungen und der o.a. Hinweis passen aber wohl gut zusammen: Mit den Dingern kommt vermutlich etwas mehr Nässe an die Bremse, daher ggf. Risiko von Auswirkungen auf die Bremsleistung (stimme zu: das kann eigentlich kein ernstes Problem sein, weil bei Regen eh Nässe an die Bremse kommt), und langfristig Risiko von Korrosion.
Klingt mir beides nicht dramatisch, weil ich bei Regen eh nur dann fahre, wenn es unvermeidbar ist (ist es eigentlich fast nie) - und dann sehr langsam.
Ich dachte, ich hätte das mal gelesen. Kann aber auch sein, dass es auf dem "Beipackzettel" der Plastedinger stand. Wie auch immer ... wer fährt denn schon nach jeder kleinen Fahrt auf der Rennstrecke auf die Bühne und baut das halbe Auto um (inkl. empf. Ölwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel und son Kram).
