NPP in a Box umbauen auf Drehzahlsteuerung

[corvette´69]

Hallo Technikfreaks!

Hat das schon jemand probiert/gemacht/weiß ob es geht bzw. kann sogar eine Beschreibung liefern?
Wie funktionierts bei der orig. Anlage die erst ab 3500 Touren öffnet? Wird hier elektronisch gemessen (Drehzahlsignal) dann erst der Unterdruck über ein Ventil sozusagen "freigegeben" - oder ists rein Unterdruckgesteuert, etwa so das ab einer gewissen "Unterdruckstärke" und die ist eben ab einer gewissen Drehzahl vorhanden- die Klappen aufgehen?

Mein Grundproblem ist das extreme Dröhnen zwischen 1000-2000 touren bei meiner Akrapovic, ich weiß es gibt von INJA eine Tri-Mode-Steuerung- ich habe aber schon die"NPP in a Box" eingebaut, also nur offen oder nur geschlossen - und will sie eben wenn möglich modifizieren...

danke! gruß Thomas

[Coxer]

Bei der Original NPP Anlage sind mehrere Faktoren dafür zuständig.
Sollte mit sowas in der Art aber ganz einfach zu bewerkstelligen sein :-) stufenlos einstellbar....es muß eben nur die Drehzahl abgegriffen werden. ;-)

hier

[Zaphod]

Scheint vom BCM gesteuert zu werden, also wenig chancen mit den "üblichen" Mitteln.
Könnte Dir aber eine Lösung anbieten, die einfach an die OBD2-Schnittstelle angesteckt wird :-)

[Subseven]

Inja fragen

Gruß, Tobi

[maseratimerlin]

Warum sollte Ingo dazu eine andere Antwort haben, als die, daß man bei ihm die richtige Steuerung recht günstig käuflich erwerben kann? Er hat lange daran entwickelt und eine perfekte Lösung geschaffen, die ich auch in meiner GS verbaut habe.

Gruß

Edgar

[Subseven]

Keine. Falls aber noch andere Fragen aufkommen, dann ist das der richtige Ansprechpartner...schlimm dass ich sowas schreibe?
Hab mit ihm auch schon gefachsimpelt und er kann auch mehr dazu sagen als " kauf meine Anlage"

Gruß, Tobi