09.07.2005, 13:47
Hallo alle zusammen!
Ich verfolge jetzt schon seit einiger Zeit die Beiträge, und da fällt mir auf, dass einige an der C6 zweifeln! (und das im Corvetteforum?!)
Leistung auf Prüfstand (im Winter) 407 PS(War ich beim Test dabei)
Bin selbst am überlegen ob ich mir eine C6 besorge, und bin mit einer Roten AUT. probegefahren!
Mein erster Eindruck:
das Fahrwerk (performance paket) ist gut -aber für mich zu weich!
die 4gang Aut. schaltet wie in meinen alten 7er BMW (Sportwagen untauglich)
Sitze etwas zu weich und die Kopfstützen etwas zu niedrig!
die Blende bei der Klima sieht billig aus!
Standlichtbirnchen und Rücklichter (im Gegensatz zu US-Version) sollte man optisch verb.
und Schluss mit der Kritik! (und fast alles ist leicht zu ändern)
6l Hubraum super
Modifikationsmöglichkeiten Preis/Leistung super
Optik um Längen besser als die deutsche Kon. (Bin mit der C6 neben meinen Kumpel 996 Cabrio gestanden)
Mega g.... Elektronikspielereien (Knopf Tür öffnen, Startknopf, HUD, Nav...)
Ich persönlich empfinde es als lächerlich dass die C6 mit einem 997 oder M6... verglichen wird! Wenn ich nur die halbe Preisdiff. in die C6 stecke (Fahrwerk, Performance, etc.), dann können die nur
Also bitte etwas mehr Anerkennung für die C6 
Was kostet eine US- Bestellung (Fächerk. etc) z Bsp West Coast Corvettes - Zoll, Transport, Steuer und wie wickelt man das am besten ab?(Wie lange ist ca. Lieferzeit?)
Auf was muss man achten? Wie kann man das Fahrwerk straffer machen?
LG Reinhard
Ich verfolge jetzt schon seit einiger Zeit die Beiträge, und da fällt mir auf, dass einige an der C6 zweifeln! (und das im Corvetteforum?!)
Leistung auf Prüfstand (im Winter) 407 PS(War ich beim Test dabei)Bin selbst am überlegen ob ich mir eine C6 besorge, und bin mit einer Roten AUT. probegefahren!
Mein erster Eindruck:
das Fahrwerk (performance paket) ist gut -aber für mich zu weich!
die 4gang Aut. schaltet wie in meinen alten 7er BMW (Sportwagen untauglich)
Sitze etwas zu weich und die Kopfstützen etwas zu niedrig!
die Blende bei der Klima sieht billig aus!
Standlichtbirnchen und Rücklichter (im Gegensatz zu US-Version) sollte man optisch verb.
und Schluss mit der Kritik! (und fast alles ist leicht zu ändern)
6l Hubraum super
Modifikationsmöglichkeiten Preis/Leistung super
Optik um Längen besser als die deutsche Kon. (Bin mit der C6 neben meinen Kumpel 996 Cabrio gestanden)
Mega g.... Elektronikspielereien (Knopf Tür öffnen, Startknopf, HUD, Nav...)
Ich persönlich empfinde es als lächerlich dass die C6 mit einem 997 oder M6... verglichen wird! Wenn ich nur die halbe Preisdiff. in die C6 stecke (Fahrwerk, Performance, etc.), dann können die nur
Also bitte etwas mehr Anerkennung für die C6 Was kostet eine US- Bestellung (Fächerk. etc) z Bsp West Coast Corvettes - Zoll, Transport, Steuer und wie wickelt man das am besten ab?(Wie lange ist ca. Lieferzeit?)
Auf was muss man achten? Wie kann man das Fahrwerk straffer machen?
LG Reinhard
(die verarbeitungsqualität und der materialeinsatz ausgenommen 
) mit einem visuellen samenerguss wie der c6 vergleichen kann, hier haben aber, wie so oft, die medien das sagen und weniger wir endverbraucher und solange die vettes als ludenschleudern angesehen werden, wird sich auch porsche weiterhin freuen langweiliges design an den mann zu bekommen... 
