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Registriert seit: 12/2008
Ort: Karlsruhe
Baureihe: C3 zz502
Baujahr,Farbe: 1969, monterey red metallic
Baureihe (2): C6 GS Supercharged
Baujahr,Farbe (2): 2012, schwarz
Man entdeckt doch immer wieder mal was neues...
Shelby hat 1959 3 C1 nach Italien geschickt und sie umbauen lassen:
https://www.linkedin.com/pulse/1959-scag...ce-troxell
Sieht es besser aus als das Original? Auf jeden Fall sportlicher
gruss,
zuendler
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Ort:
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Baureihe:
C1 bis C6
Baujahr,Farbe:
08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2):
81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2):
86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2):
63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Zweitverwertung des 250GT SWB-Designs.
So haben es damals alle italienischen Designer gemacht, Basis war praktisch egal, darüber wurde das gerade angesagte hauseigene Design gestülpt.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Ort:
N´rhein
Baureihe:
Blown C6 vert
Baujahr,Farbe:
'05 VY
Baureihe (2):
86er C4
Baujahr,Farbe (2):
white
Baureihe (3) :
67er, 68er, 72er, 82er, 86er, 10er
Baujahr,Farbe (3) :
Buick Lesabre, Ford Galaxie Fastback, Buick Electra 225 Custom Limited, C3, C4, Cadillac Escalade
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C6 (2005-2013)
Sehr schöne Linie. Aber was für ein Stalp, um 200kg Gewicht einzusparen.
Gruß, Alex
Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm
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Baureihe:
C1
Baujahr,Farbe:
1959
Kennzeichen:
S CC 59 H
Corvette-Generationen:
Gut gesehen!!!
Ja, die Italiener hatten schon immer ein Händchen fürs Designerische (siehe auch Iso Grifo ...)
Klasse, der Grill mit den Zähnen lässt die Herkunft des Unterbaus erahnen. Gefällt mir!
El Corvettista