Was ist das für ein Schlauch?

[zuendler]

Weil die C6 heute mal aufgebockt war, habe ich sie unten inspiziert und Ölverlust entdeckt.
So wie es aussieht, kommt es aus der Verpressung genau mitten im Bild.
(Foto erst nach dem reinigen gemacht)
Da kommt ein Metallrohr hinter der Lenkung runter, der Schlauch liegt im Bogen drunter und
vor der Lenkung geht ein Metallrohr wieder hoch.
Sieht ziemlich original aus, aber der Sinn erschließt sich mir auch nicht.

[galaxy7]

Hallo,
das dürfte die Servo-Leitung zum Servo-Ölkühler am Vorderachsträger sein. Die war bei meiner C6 auch schon mal undicht, ist eine C6 Kinderkrankheit.

Wenn die Verpressung undicht ist, hilft nur ein Neuteil, beim Schlauchanschluss kann auch eine Hochdruckschelle Abhilfe schaffen.

https://www.corvetteforum.de/showthread....rvoleitung

https://www.corvetteforum.de/showthread....rvoleitung

https://www.corvetteforum.com/forums/c6-...lines.html

https://www.corvetteforum.com/forums/c6-...-hose.html

https://www.corvetteforum.com/forums/c6-...stall.html

VG Armin

[zuendler]

Allerdings hängt dort Motoröl dran. Das kann natürlich auch woanders her kommen.
Oder ist das Servoöl nicht rot bzw. grün bei der C6?
Ich muss das noch weiter beobachten, natürlich war ringsum noch mehr versaut.
Allerdings hat es noch kein Tropfen auf den Boden geschafft.

[zuendler]

Tolle Grafik aus dem US-Forum dazu:



Das orangene ist es, ja, gehört zur Lenkung. Wenn es eine bekannte Problemstelle ist, ist ja alles klar. Allerdings sah das Öl eben bräunlich aus.

[galaxy7]

Das Original GM Servo-Öl von AC-Delco ist farblos.

[ermi]

Genau das ist bei mir auch undicht. Teil ist bestellt und wird bei Keimer in Vechta repariert. Er veranschlagt ca. 2 Stunden darür.

Walter

[Gelber Bengel]

Hatte ich bei meiner C6 auch. Hatte wie erwähnt ca. 2 Stunden gedauert. Hat damals noch die Servicebox gemacht. Mir wurde auch gesagt, dass das eine bekannte Schwachstelle ist. Wurde bei einer normalen Inspektion entdeckt, Flecken am Garagenboden gab es vorher auch nicht.

[Z06FAN]

Hallo,
ich schiebe ja auch noch den Austausch der Leitung vor mir her, ist nur leicht feucht und tropft nicht - aber ich meine, dass entstehende Tropfen natürlich auch während der Fahrt nach hinten im Fahrtwind abtransportiert werden...  Also nicht so toll.

Ich hatte eigentlich vor, nach dieser Anleitung(bereits oben erwähnt)
https://www.corvetteforum.com/forums/c6-...-hose.html
das Teil zu tauschen.
Ich befürchte allerdings, dass es eine ziemliche Quälerei ist. Hatte das Teil allerdings mal ganz motiviert bestellt und nun liegt es hier OVP

@Ermi: Ist es eigentlich genau der Austausch, den AH Keimer bei dir machen möchte?

Danke euch und viele Grüße, Thilo