Nanu, was war denn das?
#1
Hallo zusammen

Folgendes ist passiert bei meiner C3 1969.
Ich habe sie ca. 4/5 Vollgetankt und bin danach weiter gefahren.
Beim nächsten Stopp habe ich das Auto quer zu einem Hang parkieren müssen, ca. in einem Winkel von 15 Grad. Das heisst die Fahrerseite stand Bergwärts, die Beifahrerseite Talwärts.
Beim Aussteigen denke ich mir schon: „was riecht’s denn hier so nach Benzin?“
Einmal um den Wagen rumgelaufen, sehe ich, dass hinten rechts (Beifahrerseite) Benzin in rauhen Mengen ausläuft. Ich habe die Vette sofort auf eine gerade Fläche gestellt und den Ausfluss damit auch gestoppt.

Zuerst dachte ich, das Benzin sei über den Einfüllstutzen ausgeflossen, da war aber alles trocken.
Und da es nicht nur ein paar Tropfen waren sondern richtig viel (schätze mal 1-2 Liter in ca. 60 Sek.) bin ich doch ein wenig beunruhigt.
Auch ein Blick unter den Wagen hat mir nichts offenbart.
Wo zum Teufel kann denn nur soviel Benzin auslaufen?
Zumal der Tank neu ist.

Für Hinweise bin ich sehr dankbar Hilfe!!

Grüsse. Dani
Schöne Grüsse, Dani Prost!

[Bild: wjx6ssbw.jpg]
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#2
vielleicht schließt der Tankdeckel nicht richtig ?

da die Gummimanschette da einiges abdeckt, muss man das dort nicht sehen

außerdem könntest Du das ja nochmal langsam per Wagenheber simulieren Idee
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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#3
Naja, wenn du ein Auto ohne Rücklauf hast, aber einen neuen Tank mit Rücklauf - dann ist der Stutzen jetzt offen dumdidum
Kommst du aber von unten relativ gut dran wenn du Sidepipes hast. Ansonsten muss ggf. der Auspuff abgebaut werden.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#4
Hallo

Schätze das auch, dass da ein offenes Röhrchen irgendwo ist.

Da hilft wohl nur auf ne Grube fahren und Wagen hinten hochheben bei vollem Tank.
Dann wird man schon sehen, wos herkommt.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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