H-Kennzeichen / Lackierung
#1
Hallo Forianer,

herzlichen Dank für die klasse Unterstützung hier aus dem Forum.

Hat jemand Erfahrung mit Lackierungen in Verbindung mit H-Kennzeichnung?
Konkret bezieht sich meine Frage auf Ralleystreifen, d.h. kann man eine Zulassung bekommen, wenn das Auto unifarben lackiert ist und über Motorhaube, Dach und Kofferraum ein breiter Steifen in Kontrastfarbe (uni) lackiert ist?
Dieses gab es so nie ab Werk zu kaufen, allerdings wäre das Fahrzeug schon so lackiert. Ist für mich eine Kaufentscheidung, deshalb die Frage.

Schönen Dank und viele Grüße

Udo
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#2
Hallo

Diese Lackierungen gab es aber schon zu den Zeiten, den die L88 Rennvetten waren so lakiert.

Sollte also kaum ein Hinderniss sein fuer H, oder ?

MfG. Gunther

https://www.traeume-wagen.de/magazin-tra...-corvette/

Nicht direct Ralleystreifen, aber fast
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#3
Hallo Udo,

an der Lackierung wird es nach meiner Erfahrung nicht scheitern. Meine hat auch nicht mehr die originale Lackierung, aber trotzdem H-Kennzeichen. Entscheidender ist wohl der technische Zustand.
Aber weiß man, was sich so in ein, zwei Jahren alles ändert? Seit gut einem Jahr gibt es in Bayern ja auch keine kleinen Kennzeichen mehr, nur weil das jemand in München für PKW so angeordnet hat.
Viele Grüsse

Josef
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#4
Hallo Gunther und Joe,

Danke für Euer superschnelles Feedback, das klingt vielversprechend. Jetzt muss ich noch nach einem guten Importeur suchen, wenn Ihr einen Tipp habt, wäre ich dankbar.

Muss aber einen neuen Thread dafür aufmachen.

Schöne Grüße

Udo
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#5
Hallo

Hier vielleicht:

https://www.martinsranch.de/

Auch unter Vette 57 sehr bekannt.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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