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Hab ich mal in nem anderen
Thread schon geschrieben:
Zitat:Also probiers mal mit ner Total Synchro:
- Zündung ein, Motor nicht starten
- Falls vorhanden: Mit dem RESET-Schalter alle DIC-Warnungen wegdrücken
- Mit optionstaste alles wegdrücken bis das DIC leer ist.
- Dann für etwa 3 Sekunden RESET drücken
- OPTIONS-Schalter betätigen bis "FOB TRAINING" erscheint
- Anweisungen im DIC befolgen
- Anweisung entsprechend an der Fernbedinung beide Tasten wieder a. 10 - 15 Sekunden drücken.
Dieselbe Prozedur kannste dann auch mit dem Ersatzschlüssel machen !
Probier das mal, ansonsten check mal die Batterien im Schlüssel
Grüße aus Berlin
Mike
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Hallo Denny,
ist vielleicht die Batterie an Deinem Sender hin? Probiers doch mal mit dem Zweitschlüssel, wenn Du es nicht ohnehin schon versucht hast.
Grüße Manfred
PS:
Bei "Opel" gibts übrigens jetzt einen neuen GM-Ansprechpartner. Namen habe ich schon wieder vergessen (OSC). Machte aber am Telefon einen netten Eindruck und bat mich auch gleich wegen meiner "Zündschloss-Meldung" vorbeizukommen, damit noch mal die Daten ausgelesen werden.
C5-freak war wieder schneller ...
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Zitat:ist vielleicht die Batterie an Deinem Sender hin?
Das hatte ich beim Dicken schon öfters,auch wenn die Batterie vermeintlich neu war. Neue rein und dann gings wieder.
Dann noch was: Steht das Auto immer auf der gleichen Stelle wenn das Problem auftritt? Ich hatte das auch mal, daß ich trotz neuer Batterie per Hand aufschließen mußte. Ursache war vermutlich ein Umformerkasten von der EDIS, der in 3 Meter Entfernung stand.Vermutlich hat die Induktion die von dem Ding ausging Einfluß auf die Funktion oder die Infrarotverbindung genommen. Auto weiter weg gestellt, dann war es wieder okay.
aber nix Genaues wissende Grüße Eckaat
OT: Machen wir 5 (?) Magdeburger/Braunschweiger im Frühling mal so ne fixe Sonntagstour in den Harz? Das letzte geplante Frühlingscruising wurde ja leider in ein Sommercruisung verwandelt-und da kann ich nicht.
Die Berliner Pflanzen kommen bestimmt auch mit....
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Moin Eckaat,
das mit dem Harz ist eine gute Idee. Bin ich garantiert dabei!
Grüße Manfred
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@C5-Freak:
Zitat:Also probiers mal mit ner Total Synchro:
Das habe ich mehrfach ausprobiert. Immer mit dem gleichen Ergebis. Es funktioniert, allerdings nur max. eine Woche.
Zitat:Probier das mal, ansonsten check mal die Batterien im Schlüssel
Das habe ich nicht nicht ausprobiert. Allerdings würde es mich wundern, wenn es an der Batterie liegen sollte. Immerhin funktioniert die Geschicht nach dem Synchro ja fast eine Woche problemlos (auch aus recht großer Entfernung)
@Manni
Zitat:PS:
Bei "Opel" gibts übrigens jetzt einen neuen GM-Ansprechpartner. Namen habe ich schon wieder vergessen (OSC). Machte aber am Telefon einen netten Eindruck und bat mich auch gleich wegen meiner "Zündschloss-Meldung" vorbeizukommen, damit noch mal die Daten ausgelesen werden.
Na das wäre ja mal was, wenn es dort einen vernünftigen Ansprechpartner gäbe. Ich drück uns Braunschweigern mal alle Daumen. Halt uns mal auf dem Laufenden, ob sich beim "Lieblingshändler" etwas positiv verändert hat.
@Eckaat
Zitat:Steht das Auto immer auf der gleichen Stelle
Das Problem tritt an unterschiedlichsten Stellen auf. Keine Zusammenhänge zu erkennen.
Zitat:OT: Machen wir 5 (?) Magdeburger/Braunschweiger im Frühling mal so ne fixe Sonntagstour in den Harz? Das letzte geplante Frühlingscruising wurde ja leider in ein Sommercruisung verwandelt-und da kann ich nicht. Die Berliner Pflanzen kommen bestimmt auch mit....
Gerne. Dafür bin ich auf jeden Fall zu haben!!! Wer ist denn der 5.? (Manni, Meister F., Du, ich)??? Wen habe ich denn wieder vergessen???
welcome to the real world
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Hmm
Check halt mal die Fehlercodes
Ansonsten könnte vielleicht auch ne Störquelle wie von Eckaat beschrieben dran Schuld sein (reine Vermutung)
Ansonsten bleibt wohl nix anderes übrig außer zur
Werkstatt (wie ich das Wort langsam hasse
)
Bin dann auch mit meinem sehr beschränktem Latain am Ende
fernbedinte Grüße
Mike aus H.
Grüße aus Berlin
Mike