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Hallo
Wenn man getöntes Fensterglas hat, also 40 jahre junges und kauft eine neue Windschutzscheibe, ist die Tönung dann gleich, also gleich der der Türfenster ?
Oder sieht man da nen gravierenden Unterschied ?
Gibt es mehere Tönungsfarben für 68er ?
Z.B. am Audi 100 Avant hatte ich brauntönung, die anscheinend eher selten war, da eigentlich mehr ne grüntönung verkauft wurde.
Hatte immer Probleme ( 2 x ), die richtige Farbe zu bekommen. Musste einmal aus Italien und einmal Gott weiss woher von importiert werden.
MfG. Günther
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Corvette-Generationen:
Hallo
Das muss doch wer wissen.
Frage: Wenn ich ne neue getoente C3 Scheibe kaufe, hat die die gleiche Toenungsfarvbe, wie die Alte, bzw die Seitenfenster, die nicht gewechselt wurden, also 40 jahre jung sind ?
MfG. Günther
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Hallo Günther,
ich hab eine neue Frontscheibe in der C3. Die Tönung ist grün. Ob die stärker getönt ist als die Seitenscheiben oder einen etwas anderen grünen Farbton hat, ist mir zumindest nicht aufgefallen.
VW/Audi hat mal Ende 70er/Anfang 80er bronzene Scheiben verbaut, Mercedes hat auch eine Zeit blaue Scheiben verbaut, das sind aber Ausnahmen, die grünen Scheiben sind der Normalfall.
Viele Grüsse
Hermann
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Corvette-Generationen:
Hallo Günther,
Färbungen gibt es sicherlich unterschiedliche bei den Fahrzeugen, für meine Alpine gibt es neben dem Klarglas noch bronze, grau. Für die Corvette sind die Färbungen an die Baujahre gebunden. Wenn man eine Scheibe bestellt, sollte man das Baujahr auch aus diesem Grunde nicht vergessen.Wir hatten diesen Thread doch einmal, wo CorvettePl hier im Forum angeboten hatte, Scheiben nachzufertigen bzw. zu beschaffen, erinnerst Du Dich? Zur Sicherheit würde ich den Rolf Gersch fragen.
Dir einen schönen Sonntag!
Peter
Peter 01
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Hi Günther,
kann mich auch nur am allg. Rätselraten beteiligen und meinen Senf dazu geben: Meine Heckscheibe (herausnehmbare 69er) kommt mir grüner vor als die Tönung der Seitenscheiben (die von Anfang der 70er sind). Letztere gehen eher ins bräunliche.
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Hallo Günther,
ich war selbst einmal an einem Scheibenaustausch interessiert.
Nach der Anfrage bei einem der bekannten Autoglaser in Deutschland, die ihre Scheiben für US-Fahrzeuge über die Firma ABC-Autoglas beziehen, kam heraus, dass eine Windschutzscheibe nur in grüner Tönung mit blauem Bandfilter lieferbar sei.
Die grün getönte Seitenscheibe müsste ich mir selber in den USA besorgen.
Zu Farbabweichungen zu damals, kann ich leider nichts sagen.
Gruß,
Andi
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Zitat:Original von Hermann
Hallo Günther,
ich hab eine neue Frontscheibe in der C3. Die Tönung ist grün. Ob die stärker getönt ist als die Seitenscheiben oder einen etwas anderen grünen Farbton hat, ist mir zumindest nicht aufgefallen.
VW/Audi hat mal Ende 70er/Anfang 80er bronzene Scheiben verbaut, Mercedes hat auch eine Zeit blaue Scheiben verbaut, das sind aber Ausnahmen, die grünen Scheiben sind der Normalfall.
Viele Grüsse
Hermann
So ist es. Es gibt die 3 genannten Färbungen, wobei grün eindeutig die Mehrheit stellt. Blaues Glas gibt es häufig in japanischen Modellen und bei Mercedes in der Avantgarde-Ausstattung. Bronze ist eher selten, Citroen-AX fällt mir da spontan ein. Die 4. Farbe ist eigentlich keine und wird kaum noch verbaut - weiß, also ungetönt.
Der Tönung ist immer gleich, wobei Windschutzscheibe und die restliche Verglasung differieren. Windschutzscheibe darf 25%, der Rest 30 % Tönung aufweisen.
Häufig wird auch nach violettem Glas gefragt, das ist jedoch nur eine, auf grüner oder blauer WSS, aufgebrachte Wärmeschutzschicht.
Gruß Ecki
Zitat:Original von Hermann
VW/Audi hat mal Ende 70er/Anfang 80er bronzene Scheiben verbaut,
Mercedes hat auch eine Zeit blaue Scheiben verbaut, das sind aber Ausnahmen,
die grünen Scheiben sind der Normalfall.
Hermann
Auto mit blauen, grünen oder braunen Scheiben ??
Wie soll ich dadurch noch was sehen können??
Meine sind durchsicht.
Aber mal im Ernst. Ich denke, das ist genau so wie mit Farben,
nur das man hier nicht mehr selber mischen kann.....
Wer weis heute noch nach 40 Jahren, was für Materialien zum
einfärben und vor allem in welchen Mengen eingemischt wurden.
Und wer hält sich daran heute noch ????
Echt Profis die das noch beherrschen sind rar und somit teuer geworden.
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Auch sehr beliebt: GOLD - wegen der Radarabsorption!
see:
Hi, technisch gesehen ist die Kanzel der Straftäter,
der die Radarrückstreuung gerade erst ermöglicht.
Jeder Konstrukteur möchte den teil des Flugzeuges
eindeutig weg haben , ohne Glas
( Und die Piloten auch, weil „die kotzen doch nur das Cockpit voll“)
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