Frage zu Code 42
#1
Hallo,

ich habe seit 2 Wochen einen Fehlercode 42 im ECM. Ich kann den Code zwar löschen aber
er kommt sofort nach anlassen des Motor wieder. Meine Fehlersuche mit Hilfe des 1986 ShopManual deutet alles auf defektes EST-Modul (electronic spark timing) hin. Ist das EST =Zündmodul? Können Folgeschäden auftreten wenn ich so weiterfahre oder hat evt. das ECM eine Macke ? Zur Zeit ist dieses Zündmudul bei meinen Teilehändler nicht lieferbar ..

werweißwas...

Vettegreen/Peter
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#2
Was sagt denn die Zündung? Läßt sie sich korrekt einstellen?

Ich geh jetzt pennen aber vielleicht hilft Dir das ja weiter ...


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#3
Und Seite 2 ...


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#4
Hallo Peter,
Schade, hättest Du mal vorher was gesagt, war ja am Wochenende in HH.
Der Stecker ist aber verbunden?
Sowohl Zündmodul als auch ECM hätte ich zum testen da. Könnte ich an Wolle schicken und Ihr versucht dann Euer Glück.
Zündmodule habe ich auch noch einige neue von GM liegen, könntest Du eins von haben.
Gruß Axel
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Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen.
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#5
Zitat:Können Folgeschäden auftreten wenn ich so weiterfahre oder hat evt. das ECM eine Macke ?

Würde ich pauschal mit JA beantworten. Wenn es nicht sowieso schon das ECM ist, dann rechnet sich das ECM bei einem vorhanden Fehler einen Wolf und ist schnell an der Überlastungsgrenze. Das gleiche passiert übrigens mit dem Zündmodul.
Bei besonderer Beanspruchung, wie es ja jetzt bei dem Fehler der Fall ist, ist es nur eine Frage der Zeit bis eines der Teile den Hitzetod stirbt.
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#6
Hallo,

danke für die schnelle Hilfe von Euch.
Sorry das ich nicht so Zeitnah antworte, bin aber nur ab und zu
mit dem Handy online .

@ Eike, Zündung habe ich noch nicht eingestellt da der
Motor auf Schlag anspringt und auch rund läuft, werde
es am Wochenende mal versuchen.

@ Axel, danke für dein super Angebot! Ich schicke Dir PN.
Die Steckerverbindungen sind o.k und auch nicht brüchig
oder angelaufen. Habe auch die Kabel zwischen dem ECM und
EST mit Multimeter auf Durchgang und auf Masseschluß geprüft,
alles i.O.

Gruß Peter
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