2003er , nur noch 6 St, 25.000

[Wolle]

Komisch ist auch, daß nur EBAY-Newbies zum Schluß mitboten, sehr verdächtig.....

.....stimmt, da könnte ich immer wieder

Wenn man sich die Mühe macht und den Verlauf der Auktion verfolgt und dann die Bieter
mal - soweit das möglich - beäugelt, kann ich nur noch und zudem
es geht doch um richtig "Kohle"
Ich denke, wenn ich mit 25.000 - 30.000 €uro auf "Brautschau" gehe, findet man doch
- wie ich's auch hier verfolge - ne C5 im seriösen Umfeld!

Gruss Wolle

[J.M.G.]

Hallo,

die Z06-Bremse war nur in Europa ab MJ2002 in der Serienausstattung, in der US-Version wurde die normale Bremse weiter verbaut (graue Bremssättel).

Ansonsten hat das 1SA kein HUD und auch viele andere Features fehlen da.

Mein Tip - don't buy this. Für 33.000-35.000€ gibt es auch deutsche 2003er...

[Midnight-Cruiser]

Toll finde ich es auch immer wieder, wenn mit der Unwissenheit der Käufer gespielt wird. Das echte 50th Anniversary Modell gab es ausschließlich in Anniversary Red, Farbcode 94, die Felgen waren Champagne lackiert und die Innenausstattung war Leder Shale. Das ganze Package lief unter Optioncode 1SC und gab es ausschließlich in der beschriebenen Farbkombination. Standardmäßig hatte die 506h Anniversary Optionpackage 1SB; dieses bestand aus HUD, elektrisch verstellbarer Lenksäule, chromatischen Spiegeln, Sitzmemory und Dämmerungslicht. Außerdem war die Selective Ride Control serienmäßig.

Alle 2003er Modelle hatten die 50th Anniversary Embleme (ebenso wie alle 93er die 40th Embleme hatten), aber die echte 50th gab es nur in oben beschriebener Farbkombination.

[GeneralDiDi]

Naja, er hat ja auch nicht geschrieben daß es das 50th Anniversary Sondermoldel wäre, sondern das 50th Anniversary Model was schließlich jeder echte 2003er ist. Zu erkennen an der Farbe die es erst ab 2003 gab (wie FD schon schrieb) und auch an der silbergrauen Umrandung des Logos, was bei der "normalen" schwarz umrandet ist.

Aber Schwamm drüber, sie ist ja verkauft.... mal sehen wann sie wieder angeboten wird