C2-Bereifung

[Noplan]

Hallo,

mich würde mal generell interssieren, was Ihr auf Euren C2 für Bereifung bei Orignalfelgen ohne Verbreiterungen drauf habt. Und wie sieht das eigentlich mit dem TÜV aus. Normalerweise waren ja auf den Originalfelgen früher andere Reifen (Diagonal) als heute (Radial) montiert. Wie bekommt man also Reifen eingetragen, wenn man zu den Felgen wohl kaum ein Gutachten hinsichtlich erlaubter, moderner Reifen hat? Ist da der TÜV nicht so pingelig, wie bei modernen Autos? Des weiteren muss man doch auch verdammt aufpassen, dass die Reifen nicht an den Innenkotflügeln bei Volleinschlag scheuern.

Viele Grüße
Noplan

[Frank the Judge]

Von Diagonal nach Radial gibt es Umrechnungstabellen, die dem TÜV vorliegen. Kein Mensch kann verlangen, dass Du auf den alten Reifen fährst. Auch wenn sie aus neuer Herstellung lieferbar wären.

Normalerweise gehören auf eine C2 15 Zoll Felgen mit einer Breite von 7 Zoll (es gab Ausnahmen). Gefahrlos gefahren werden können 8 Zoll breite Felgen mit einem Backspacing von 4 Zoll. Bei Volleinschlag kann das äußerste Gummi eventuell an dem Vorderrahmen schleifen. Das macht aber nichts, weil Du keine dutzende Kilometer mit voll eingeschlagener Lenkung fährst (es sei den Du bist Testfahrer auf einem Skid-Pad).
Diesen an der "Scheuer"-Stelle blankpolierten Rahmen haben viele C2 und C3.

Wenn es breiter werden soll, muß man entweder die Radausschnitte verbreitern oder den Rahmen ändern (und dann einiges mehr).

Jeder TÜV ist anders. Ob die das bei älteren Autos gelassener sehen, entzieht sich meiner Kenntniss.

Grüße