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08.10.2023, 17:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.10.2023, 17:55 von Jan Bernhard.)
Hallo zusammen. Habe mir heute meine Ölwanne kaputt gemacht. Hab das problem schonmal hier besprochen. Konnte sie damals nochmal flicken. Jetzt ist die Ablaßschraube ausgerissen. Warum passt eine von einem älteren Baujahr eigentlich nicht? Ist die so viel anders, oder kann man jede nehmen mit Ölstab auf der Beifahrerseite? I
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Du kannst nicht jede Ölwanne verwenden, es gab für den Small Block in der C3 mehrere Änderungen in den Abmessungen der Ölwanne, z.B. die Tiefe der runden Einbuchtung vorn.
Meines Wissens gibt es die Versionen 68-74, 75-79 und 80-82.
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So eine Ölwanne kann man doch schweißen.
Das Gewinde lässt sich doch wieder rein braten, bzw. ein neues Gewinde rein schweißen.
Ausser du hast eine aus Aluguss, dann lieber komplett ersetzen.
gruss,
zuendler
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Ne, da geht nichts mehr.Sie ist vorne sehr tief und ich habs nicht gesehen. Brauch irgendwas neues. Zum glück ist ja bald Ende mit Fahren. Muß ich doch bei den amis bestellen..blöd
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Bei Kleinanzeigen ist eine zu verkaufen.
Hab allerdings nicht aufgepasst für was fürn Baujahr.
Nur mal zur Info.
Gruß Lars
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Telefonier doch mal die grossen deutschen Teilehändler ab, wie Bien, Malburg . Die haben recht gute Gebrauchtteilelager.
MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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You can't beat short stroke displacement .
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