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- AMG'ler - 13.01.2017
Steering Lock Modul Lenkradschloss 350 € + Einbau. So auf einer meiner Rechnungen.
- Holli - 13.01.2017
Also bei den US-Modellen hatten wohl nur die 2005er ein Lenkradschloss verbaut. Es kann durchaus sein das bei einer schwachen Batterie der Motor die Verriegelung nicht schnell genug öffnet und das Steuergerät denkt das etwas nicht stimmt. Und natürlich wäre der Fehlercode interessant zu wissen.
- Bert_33 - 13.01.2017
Hi,
784,30 Lenkradschloss
120,80 Arbeitszeit
+ Steuer.
Meine hatte bei Hitze im Innenraum (nach dem Abstellen) paar mal blockiert. Herr Steppe hielt es dann für unumgänglich, das Schloss zu tauschen.
Gruß
Bert
- Cellonde - 16.01.2017
Gigi, schau mal hier: https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=79042&sid=&hilight=Anlasser&hilightuser=14674
bei meiner war es dann der Anlasser.
- Cougarman - 16.01.2017
VAE=Vereinigte Arabische Emirate
Das Steuergerät stellt man darauf ein, damit die Blinker hinten nicht dauernd leuchten, wenn Dein Tagfahrlich auf auto und aus ist. Soweit ich mich erinnere wird damit gleichzeitig auch das Lenkradschloss deaktiviert, bin mir da aber nicht mehr sicher.
Polklemmen hatte ich auch schon Probleme, kann sein.
Wenn nur die Relais klackern, hast Du dann eine eldung, dass er die FOB nicht findet? Bei mir kam keine Meldung und nach einigen Versuchen ging es dann. Da war nur die Leitung zum Anlasser unten lose.
- Gigi Becali - 26.01.2017
Danke für eure Antworten! Heute kam ich endlich wieder an die Vette heran:
-Die Batterie ist komplett leer, konnte diese nun zum laden mitnehmen. Mit Fremdstartkabeln klackert der Anlasser ein bisschen, dann bricht alles zusammen. Genauso, wenn ich die dichere Batterie von meinem Diesel mit Jumpstart Kabeln an die losen Batteriepoole der C6 halte.
Immerhin deutet das darauf hin, dass das Lenkradschloss modul den Start freigibt. Könnte mir gut vorstellen, dass es entweder der Anlasser oder das besagte lockere Kabel sein könnte. ?
- AMG'ler - 26.01.2017
Schau, ob die Batterie geladen wird. Was beim Überbrücken ein Tipp ist, die Kabel ruhig 10 - 15 Min am laufenden Wagen und an der Vette dran lassen, denn die Batterie der Vette wird dadurch auch geladen und meisst reicht der Saft dann zum starten.
- Darkman - 26.01.2017
Ich hatte gleiche Symptome, aber es lag an der Wegfahrsperre.
Wenn diese das Signal vom Schlüssel nicht akzeptiert, die blönden Flachbandkabel sind sehr anfällig und sobald da etwas nicht stimmt, kommt auch die Meldung Lenkradschloss reparieren und der Anlasser macht keinen Mux.
Molle hatte mir vorab eine kleine Kabelbrücke gegeben mit der ich, wenn man das Anlasserrelais rauszieht, den Wagen starten konnte.
So kam ich wenigstens überall wieder weg.
Schon peinlich wenn man an der Tankstelle etc. steht und die Karre nicht will.
Nach Austausch der Wegfahrsperre und dann auch gleich noch die Türkontaktschalter erneuert war alles gut.
Voraussetzung natürlich immer das du eine gut geladenen Batterie hast. :-)
Die Software der Vereinigten Arabischen Emirate aufspielen hatte bei mir übrigens auch nicht geholfen, die umgeht das Lenkradschloss wenn eins eingebaut ist nicht.
Grüße
und das du den Fehler findest.
Peter
- BAD BOY 2015 - 26.01.2017
Die Vette is ne Zicke was den Strom ( Batteriespannung ) betrifft.
Ne gute u. volle Batterie is Grundvoraussetzung.
Gutes gelingen
- Corvette Captain - 26.01.2017
Zitat:Original von BAD BOY 2015
Die Vette is ne Zicke was den Strom ( Batteriespannung ) betrifft.
Ne gute u. volle Batterie is Grundvoraussetzung
So ist es!! Bevor man irgendwelche Teile austauscht, weil sie vermeintlich nicht funktionieren UNBEDINGT sicherstellen, dass die Batterie in tadellosem Zustand ist. Habe erst kürzlich die Batterie erneuert und alles ist gut!
Viele nette, vette Grüße
Peter
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>>Ein Leben ohne Corvette ist möglich, aber sinnlos<< (Frei nach Loriot und seinem Mops)
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