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- René K. - 30.01.2017
Neuigkeiten auf Road & Track... heute:
https://www.roadandtrack.com/new-cars/future-cars/news/a32454/mid-engine-corvette-spy-photos/
Ich würde sagen, das "Ding" materialisiert sich langsam!?!
- Freistaat - 31.01.2017
Noch sieht die Silhouette eher nach einem Gallardo der ersten Stunde aus. Da bin ich mal gespannt ob man eine Eigenständigkeit schaffen kann.
Allerdings stelle ich mir immer noch die Frage: Wer soll solche ein Fahrzeug kaufen? GM wird sich nicht mit Stückzahlen wie bei - modellbereinigt auf die kleinen Mittelmotor-Coupés - Ferrari oder Lamborghini zufrieden geben (wobei ich nicht mal glaube, dass man diese Stückzahlen im jährlichen Verkauf erreichen wird).
Ich denke man wird dieses Fahrzeug im Marketing klar über der ZR1 positionieren. Somit wird es um die 200 TEUR starten. Da kommt man schon langsam in Ferrari/Lamborghini oder auch McL-Regionen.
Ich bin wirklich gespannt. Als direkter Wettbewerb zum neuen Ford GT wird man es kaum positionieren und dann nur in Ministückzahlen produzieren.
We will see!
- ZR1951 - 31.01.2017
So sehe ich das ebenfalls . Das Mittelmotor Auto soll die Speerspitze des Konzerns sein anders kann GM und hier im speziellen die Marke Corvette das Auto überhaupt nicht verkaufen da die Stückzahlen eher begrenzt sein werden bei diesem Preis. Das Brot und Butterauto bleibt bis auf weiteres die C7.
Gruß
Dieter
- Carpat - 31.01.2017
Ich kann mir schon vorstellen, dass der Nachfolger der C7 als Mittelmotorsportwagen kommt.
Jetzt liegt das C7 Basis-Coupé bei rund 80 TEUR, wenn die C8 bei unter 100 TEUR liegt, dann ist sie der einzige Mittelmotorsportler in dieser Preisklasse und wird auch Stückzahlen erreichen.
Ich bin schon gespannt darauf.
Gruß
Georg
- man-in-white - 31.01.2017
Ich denke auch, der klassische Corvettefahrer will den Motor vorne haben. Die wenigsten werden eine Mittelmotorvette kaufen.
Frank
- thocar - 31.01.2017
Hier nochmal
https://www.auto-motor-und-sport.de/news/chevrolet-corvette-c8-erlkoenig-us-sportwagen-kommt-mit-mittelmotor-11542730.html?utm_source=newsletter&utm_campaign=manually&utm_medium=mobile&utm_content=html
Gruß Thomas
- ZR1951 - 31.01.2017
Dass die C8 schon 2018 kommen soll und im gleichen Jahr auch noch die ZR1 ist eher unwahrscheinlich . Das ganze würde die Modelllaufzeiten auf den Kopf stellen . In dem Zusammenhang passt auch die Ankündigung von GM dass in 2017 keine Auslieferungen mehr sein werden da im Werk Umbauarbeiten anstehen , heißt man braucht Platz um sie C8 parallel bauen zu können .
Gruß
Dieter
- rassi1954 - 31.01.2017
Mittelmotor und Allrad, einfach nur toll!
Ich bin mit meiner C7 Z06 sehr, sehr zufrieden, habe es mehrfach be- und geschrieben. Allerdings eine Corvette mit dem genannten Antriebsstrang, ich denke, dagegen ist kaum ein Kraut gewachsen.
Außerdem bin ich Optimist: Die forschen doch wie verrückt an einem künstlichen Treibstoff, ohne die unangenehmen "Nebenwirkungen". Also wird mein letztes Auto vor den berühmten 6 Brettern, eine C8 sein
- neophyte3105 - 01.02.2017
Schade das unsere "Bauarbeiter-ferrari's" immer unerschwinglicher werden.
Unterschied von C6 zur C7 ist schon merklich in punkto Kaufpreis, kosten für Inspektion usw.
AB C8 brauch mann sich als durchschnittsverdiener wohl keine Gedanken mehr über einen Erwerb machen.
- Selection - 01.02.2017
Das kommt doch immer drauf an, wie oft bzw. wie viele Kilometer man mit der Corvette fährt.
Wenn ich damit jeden Tag rum heize, wird es sicher teuer....