+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+--- Thema: Schalensitze nachrüsten Recaro / Sparco und Co. (/showthread.php?tid=66254)
Schalensitze nachrüsten Recaro / Sparco und Co. - Dom - 17.09.2012
Hallo
Nach stundenlangem suchen/lesen weis ich immer noch nicht 100 % Bescheid.
Welche Konsolen muss man verbauen?
Wie löst man das Seitenairbag Problem? Kann man dies mit einem Eliminator überbrücken? Wie löst man das Problem mit der Sitzerkennung des Beifahrers (sprich Airbag on/off)
Hoffe Ihr könnt mir die Fragen beantworten und evtl. die Teile die es braucht mitteilen..
Danke
- Alexx - 17.09.2012
Frag mal den Molle. Der macht das und jeder war davon begeistert. Er baut die recaro Pole Position ein.
Ich selbst hab noch die originalen drinn, aber ich werd auch bald tauschen.
Gruß Alex
- Dom - 17.09.2012
wirklich niemand Tips?
Wenn Molle mitlesen sollte... kann er gerne ne PM senden... :-)
- norbert Z06 - 17.09.2012
Die Schalen von Tikt ( Thommy ) sind auch erstklassig
Gruß Norbert
ps: Wenn Du etwas wissen willst, schreibe doch Du den Molle eine PM
- Ralf. P. - 18.09.2012
Wie Norbert schon schrieb, würde ich an deiner Stelle Molle und Thomas (Tikt) eine PN schreiben. Die Sache mit dem Sitzeinbau ist ziemlich komplex. Sowohl Molle als auch Thomas haben sich mit einigem Lehrgeld ein großes know how erworben, das sie aus verständlichen Gründen nicht einfach an die Glocke hängen. Bei Thomas weiß ich es genau, dass er eigene Konsolen fertigt (ich habe seine Sitze drin und bin überaus zufrieden). Bei Werner Moll kann ich es nicht genau sagen, vermute es aber auch. Werner baut den Recaro Pole Position ein, Thomas den hier:
RE: Schalensitze nachrüsten Recaro / Sparco und Co. - UncleRobb - 18.09.2012
Als ich mir vor etwa 5 Jahren in meine C5 auf der Fahrerseite einen Schalensitz einbauen ließ, war das Ganze eine relativ geradlinige Aktion: 1. Zu Sandtler fahren und nach Probe sitzen einen Schalensitz (Sparco Pro 2000; FIA-Zulassung, keine ABE) auswählen, der Verkäufer hat dann den Innenraum vermessen um zu sehen, ob der Sitz auch passt; 2. den Sitz nebst modifizierter Konsole und Hosenträgergurt bei ACP einbauen lassen; 3. diese Konstruktion bei ACP von einem TÜV-Prüfer vor Ort absegnen lassen. Der Airbag im Lenkrad wurde nicht deaktiviert.
Bei meiner C6 habe ich mit vielen Werkstätten und TÜV-Prüfern gesprochen, mit dem Ergebnis, dass es so nicht geht. Es habe angeblich in der Vergangenheit zu viele Gefälligkeitsgutachten gegeben, so dass man inzwischen sehr streng vorgehe. Daneben haben die Sitze in der C6 Seitenairbags und es müsse u.a. nachgewiesen werden, dass die Schalensitze nicht weniger sicher sind als die Originalsitze mit den Airbags. Ich habe seinerzeit noch versucht nachzuweisen, dass man die C6 in Europa auch ohne die Sitzairbags hätte bestellen können und dazu den Importeur kontaktiert - leider ohne Erfolg.
Das Fazit: Ich habe es geschafft, aber ich musste den Recaro Pole Position (mit ABE) kaufen, der für mich eigentlich zu breit ist, an meinem Auto haben drei Werkstätten gearbeitet und die Eintragung erfolgte bei einem TÜV in Bayern. Der Airbag im Lenkrad ist angeblich zweistufig und falls im Falle eines Unfalls der Fahrersitz relativ nah am Lenkrad positioniert ist, das Auto das aber nicht weiß, könnten beide Stufen aktiviert werden, was böse Folgen haben kann. Also muss zumindest die zweite, langreichweitige Stufe des Airbags deaktiviert werden.
Die Angelegenheit hat mich soviel Zeit, Geld und Ärger gekostet, dass ich im Nachhinein denke, es wäre besser, z.B. bei Werner Moll oder Thomas (TIKT) gleich das (leider nicht ganz billige) Komplettpaket (mit Sitz, Konsole, Einbau und technischer Abnahme) zu kaufen.
- Alexx - 19.09.2012
Also ich hab mir beim Molle das Lenkrad umbauen lassen,Ich hab jetzt ein 32er Raid drinn, und er hat bestätigt das der Airbag 2 Stufen hat. Also wenn der Sitz nah am Lenkrad ist zündet nur Stufe 1 und wenn du weiter weg sitzt zünden beide Stufen. Das ist so, laut dem Werner.
Gruß Alex
- Dom - 19.09.2012
Wenn das so ist, wie wird die 2Stufe deaktiviert? Kann dies mit Tech 2 rausprogrammiert werden? oder wie kann mann das am besten bewerkstelligen. Das mit Molle wäre ja eine super Idee, jedoch kann ich von einem Bekannten günstige Sparcos erhalten und extra nach DE für den Einbau ist nicht wirklich dass was ich möchte.
- norbert Z06 - 19.09.2012
Hallo!
Du brauchst auch die passenden Konsolen am besten mit den Porsche Laufschienen. Bei Pfad gibt es einen Steckersatz zum überbrücken. Das Rausprogrammieren kann jede Werkstätte. Bei einen Unfall wirst Du halt Probleme bekommen, da nichts von dem eine Straßenzulassung hat.
Gruß
Norbert
ps: schick mal den corvettetotal (Cölestin) eine PN
RE: Schalensitze nachrüsten Recaro / Sparco und Co. - Wutzer - 19.09.2012
Zitat:Original von Dom
Hallo
Nach stundenlangem suchen/lesen weis ich immer noch nicht 100 % Bescheid.
Welche Konsolen muss man verbauen?
Wie löst man das Seitenairbag Problem? Kann man dies mit einem Eliminator überbrücken? Wie löst man das Problem mit der Sitzerkennung des Beifahrers (sprich Airbag on/off)
Hoffe Ihr könnt mir die Fragen beantworten und evtl. die Teile die es braucht mitteilen..
Danke
Ein paar technische Dinge kann ich erklären, die Probleme der Eintragung und Teilebeschaffung allerdings nicht.
Problem Seitenairbag : Hier gibt es Gegenstecker mit einem festen Ohmschen Widerstand, der dem Steuergerät einen verbauten Airbag vorgaukelt, so dass keine Fehler erkannt werden. Notfalls kann der auch selbst gebastelt werden.
Sitzerkennung Beifahrer: Hier lässt sich die Sitzbelegungsmatte aus dem Seriensitz ausbauen und unter die Polster des Schalensitzes legen. Für die Durchführung der Leitung muss an geeigneter Stelle ein Loch in die Schale des Sitzes eingebracht werden. (Scharfe Kanten dabei vermeiden!)
Erkennung der Sitzverstellung: Die Stellung des Sitzes wird beim Verstellen elektronisch (induktiv oder kapazitiv ?) durch Einbringung von Metall in Bereich des Sensors ermittelt. Damit kann entschieden werden ob und in welcher Stufe die Frontairbags auszulösen sind. Baut man den Sportsitz inklusive Adapter auf die Serienkonsole, kann man alles so lassen.
Konsole: Mit der Serienkonsole erhält man in Verbindung mit den entsprechenden Recaro Adaptern bei Verwendung Sitze dieser Marke praktisch einen Hochsitz, der für Leute > 1,80 m weniger geeignet ist.
An dieser Stelle muss man dann ggfs. selber improvisieren oder sich an eine der bereits genannten Adressen wenden.
Gruß
Wutzer