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ASR Activ bei 210 km/h - SMK-AQUASYSTEM - 14.06.2012
Hi Leute,
wer kann helfen habe Conti-Reifen und ASR regelt bei 210 H/km ab, was kan man machen?
Druck 2,4 bar
MFG
- UncleRobb - 14.06.2012
Fährst du Serienbereifung? Nach meiner Erfahrung kann das Problem bereits dann auftreten, wenn man zwar die Seriendimensionen, aber Reifen eines anderen Typs fährt. Dann hilft es, die Traktionskontrolle abschalten und im Competitive Driving-Modus zu fahren. Bei den Geschwindigkeiten ist die Gefahr des Leistungsübersteuerns sowieso gering.
Sind die 2.4 bar warm oder kalt? Kalt wär's etwas viel.
- Manuel - 14.06.2012
Hallo Robert!
Fährst Du Originalgrösse auf Serienfelgen
gruss Manuel
- UncleRobb - 14.06.2012
Ja und zwar von Pirelli: PZero im Sommer und Sottozero im Winter.
- badboy1306 - 14.06.2012
Robert 1 was fährst du für Reifengrossen ?? Denke mit dem abrollumpfang stimmt was nicht . Also denke ich mal das du nicht die orginalen fährst richtig??
- UncleRobb - 14.06.2012
Zitat:Original von badboy1306
Robert 1 was fährst du für Reifengrossen ?? Denke mit dem abrollumpfang stimmt was nicht . Also denke ich mal das du nicht die orginalen fährst richtig??
Doch, es ist wie ich geschrieben habe: Ich fahre die Originaldimensionen, allerdings andere Reifen, nämlich die Pirellis. Mit der Originalbereifung von GoodYear hatte ich diese Probleme nicht. Offenbar reichen schon die geringen Abweichungen im Umfang der Reifen aus, diese Probleme zu verursachen.
Welche Reifen fährst du denn, Dirk?
- badboy1306 - 14.06.2012
Ich meine den Thread Steller
ASR Activ bei 210 km/h - SMK-AQUASYSTEM - 14.06.2012
Hi, fahre Reifen von Conti original Grösse
hinten Conti Sport Contact V-Max, 325/30/19
vorne Conti Sport Contact 3 275/35/18
habe jetzt auf 2,1 Bar und ASR geht erst bei 240 km/h
MFG
- INJA - 15.06.2012
Langsam wird es lustig.
Zwei verschiedene Reifen auf einer Corvette.
Das kannte ich bisher nur von LKWs.
Das geht gar nicht.
Die Abrollumfänge deiner unterschiedlichen Contiprofile passen auf dem ersten Blick perfekt.
Aber !!!!!!
Der V-Max hat eine ganz andere Konstruktion ( Reifenaufbau) als der Contact3.
Logischerweise hast du dann auch eine unterschiedliche Formänderung der Reifen bei zunehmender
Geschwindigkeit. Das würfelt dir alles komplett durcheinander.
Hast du die Reifen gebraucht aufgetrieben ??? Oder alte DOT. Der V-Max wird doch gar nicht mehr
hergestellt.
Kauf dir ein paar Reifen die vernünftig passen. Sicherheit ist alles. Tickende Zeitbomben gibt es genug hier.
Gruß Ingo
- badboy1306 - 15.06.2012
lieber ingo,du hast es mal wieder auf den punkt gebracht
