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C6 Z06, ZR1, (C6) Soundverbesserung der Auspuff- Klappenanlage - Dieter L. - 11.01.2011
Hallo zusammen
Es geht um eine preiswerte Lösung mit Justierringen, den Sound der Serien- Klappen- Auspuffanlagen für die C6 Z06, ZR1 und auch eventl. der C6 (das müsste ich noch mal an einer C6 prüfen) ohne großen Aufwand wesentlich zu verbessern. U. a. auch u. B. der Langstreckentauglichkeit.
Eine vergleichbare Lösung mit Adjustierringen hatte auch schon Haw (Harro) in einem anderen Thread mit Fotos beschrieben.
Die Idee zu so einer Modi. ist also nicht auf "meinem Mist" gewachsen.
Eine pdf- Datei mit Beschreibung und Einbauanleitung habe ich an Birger gemailt mit der Bitte um Input.
Viel Spaß bei der Umsetzung.
Allen noch mal ein gutes neues Jahr und Spaß mit unserem vettigen Hobby.
Gruß
Dieter L.
Download der PDF Datei -->
- Ralf. P. - 11.01.2011
?
Gruß
- sto - 11.01.2011
Zitat:Es geht um eine preiswerte Lösung mit Justierringen, den Sound der Serien- Klappen- Auspuffanlagen
Also wenn es darum geht, dass der Sound der Klappenanlage endlich lauter wird bei offenen Klappen, dann wäre das was für mich! Wo ist denn das Pdf-File hingekommen?
- manfred_o - 11.01.2011
....ich brauch´s eher leiser, seit die Kooks und Vararam verbaut sind, wird´s offen
fast schmerzhaft laut, meinte Till beim Einstellen ebenfalls. Auf der Rennstrecke, Nürburggring
GP Strecke bin ich auch schon angemahnt worden, db Messung.......mild2wild ist hier
auch keine Lösung. Die geschlossene Klappe ist superleise und spassfrei, sollte die anvisierte
Option was bringen würde ich dies gerne mal testen. Freue mich über Erfahrungsaustausch,
fahre 09ér LS3.
Beste Grüsse
Manfred
- CustosOnLinux - 11.01.2011
PDF ist jetzt auch dran.
- Haw - 11.01.2011
Zitat:Original von CustosOnLinux
PDF ist jetzt auch dran.
Hi,
ist eine ausführliche Anleitung dafür.
Der Einbau scheint sehr aufwendig.
Die von mir gezeigte Lösung geht ohne ausbau der Klappen und ist zudem stufenlos.
Man benötigt nur einen langen Inbusschlüssel, der der Lieferung beiliegt
Gruss Harro
- Dieter L. - 11.01.2011
Hallo Harro,
da kannst Du schon recht haben, das Deine Adjustierringe einfacher zu montieren sind.
Hast Du schon mal geprüft, ob diese auf der Schubstange der Unterdruckdose so stabil befestigt werden können, und ein Verschieben absolut ausgeschlossen wird?
Ich habe das mit Adjustierringen mal bei einem anderen PKW getestet. Diese haben sich nach ca. 25 Schließen - Öffnen verschoben und die Einstellung "war passè".
Welche Stellwege min- max sind möglich? Ebenfalls bis 50% ?
Brauchst Du keine ebene und stabile Auf/ Anschlagfläche des Adjustierringes am UD- Halter beim Schließvorgang der Unterdruckdose? Auf dem Foto ist keine zu sehen?
Gruß
Dieter L.
- Haw - 11.01.2011
Hi Dieter,
ich habe die nicht bei mir montiert, mein Kollege in USA hat welche, er hat hier keine Probleme mit verschieben, funktioniert einwandfrei.
Gruss
Harro
- Dieter L. - 11.01.2011
Hallo Harro,
da mag der Kollege in USA ja gute Erfahrungen gemacht haben, aber mich würde dann schon der Stellweg und die Ausführung der Anschlagfläche interessieren. Vielleicht kann er ja dazu was sagen?
Gruß
Dierter L.
- Haw - 11.01.2011
Guggst Du hier,
ist selbsterklärend
https://forums.corvetteforum.com/c6-corvette-general-discussion/2325268-installed-an-npp-z06-mild-adjustable-control-kit.html
Gruss Harro