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C3 Kauf, welchen Preis ansetzen? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Wer weiß was (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=10) +---- Forum: Fragen vor dem Kauf (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=54) +---- Thema: C3 Kauf, welchen Preis ansetzen? (/showthread.php?tid=51276) Seiten:
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C3 Kauf, welchen Preis ansetzen? - backinblack - 23.11.2010 Abend, ich bin in der letzen Zeit auf der Suche nach einer C3 auch um ein bisschen drann zu basteln. Ich komme aus dem Motorradbereich und wie restaurien speziell Oldtimer, auch Motorumbauten und Tuning. Aktuell fahre ich den tt8n als Alltagsauto und als Zweitwagen fände ich die Corvette interessant, auch weil ich mich mal an einen V8 aus der Zeit testen will. Die Fragen, woher beziehe ich das Auto? Ist auch hier die erste Anlaufstelle Mobile.de? Oder über das Forum? Investieren würde ich ungerne mehr als 10.000€, bekommt man dafür etwas mit dem man noch Fahren kann? Oder ist direkt schrauben angesagt? Was kann ich an Laufleistung für den Preis erwarten? Hab Angebote gefunden wo 80.000 - 100.000km angegeben werden. Danke schonmal vorweg und grüße aus Wiesbaden. RE: C3 Kauf, welchen Preis ansetzen? - C3-Mike - 23.11.2010 Hi ??? Mittlerweile gibt es hier ein paar "neue" die das gleiche Ziel verfolgen wie du. Lies doch einfach mal deren Threads durch und dann weist du was auf dich zukommt. Im Übrigen haben wir hier ein Unterforum "Hallo ich bin's". Da kannst du dich mal vorstellen mit Namen und so, wird hier drin sehr gerne gesehen und gehört sich meiner Meinung auch. ![]() Ansonsten viel Spass hier und viel Glück bei der Suche. Bei deiner Preisvorstellung fallen die Chrommodelle schon mal weg. Preisspanne - spassfahrer - 23.11.2010 Hallo, wenn Du 10.000,00 € Kaufpreis inclusive nachfolgender Reto meinst, wird es m.E. sehr knapp etwas Vernünftiges zu bekommen. Da bieten sich eigentlich nur 79-81 Modelle oder Jüngere mit enormer Laufleistung und entsprechendem Aussehen an. Wird wohl sehr schwer werden, dennoch viel Glück. Vielleicht klappts über den Winter ![]() ![]() - backinblack - 23.11.2010 Also ich gehe bei den 10.000 nur von dem Autokauf aus, ohne die Schrauberei. RE: C3 Kauf, welchen Preis ansetzen? - 19Corvette92 - 23.11.2010 Zitat:Original von backinblack Moin und willkommen im Forum. ![]() Bei der C3 würde ich den Preis vorrangig vom Gesamteindruck und Gesamtzustand abhängig machen, als von der angegebenen Kilometerlaufleistung. In vielen Fällen ist mir diese oftmals auch nicht so wirklich plausibel... ![]() Viel Glück bei deiner Suche! Gruß, Mathias - frida - 23.11.2010 https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=51212&sid= Da ist dann fürs Schrauben auch noch was über. - derCowboy - 23.11.2010 Danke, Frida. Aber das wird wohl nichts da das was für kurzentschlossene ist, Ralph willden Wagen vor Ort inserieren und alle bisherigen Interessenten wollen erst ewiges Hin und Her. Motornummernchecks, Fahrwerkskontrollen, zig Bilder, Fahrtests und so weiter. Ist auf der einen Seite verständlich aber.....das ist Flohmarktpreis, das kann (da ich nur den VK kenne aber nicht den Wagen) Superschnapp oder Groschengrab sein. Andererseits: In D ist da nix unter dem doppelten Preis zu finden. Und so richig schön ist ds auch nicht, daher wirklich ein Wagen zum Basteln, zumal der Wagen, Ralph´s Aussage nach ja jeden Tag gefahren wird. Kann aso kein Totalverlust sein - redking - 23.11.2010 ...selbstverständlich wirst du für das geld eine c3 finden: entweder schnell -mit glück und zufall-oder auf lange sicht -mit gleichen voraussetzungen. mehr als eine möglichst gute basis zum basteln wird das aber nicht sein, ggf. mit tüv und fahrbereit aber reparaturbedürftig. als chance mit restrisiko sehe ich in deinem fall nur ebay, als erfahrener schrauber weisst du das ja sicher. die insrate aus mobile kennst du und kannst dir ein bild über die preisstruktur machen. - Corvettenuschi - 23.11.2010 Hallo Daniel, und herzlich willkommen im Forum und bei der C3-Fraktion. Auf der Portalseite (links) findest Du eine äußerst hilfreiche, detaillierte Kaufberatung als PDF. Diese verschafft Dir auch einen Überblick über die Modelljahr-Unterschiede und Ausstattungsvarianten. Mit der Suche-Funktion lässt sich Lektüre für viele lange Winterabende finden. Hier ein paar Stichworte: Im C3-Technikforum findest Du viele Fotos von Ecken an der C3, die so wie abgebildet nicht aussehen sollten aber können und je nach Alter und Pflegezustand auch so aussehen werden: - Restoration, frame-off, (z.B. von den usern "wolfsvette", "xx_flash" oder "DonCamillo") - Rost, Scheibenrahmen, A-Säulen, Rahmen - Lackierung, GFK, die Besonderheiten des GFK In den Unterforen "wanted", "Fragen vor dem Kauf" oder "wer weiss was" gibt es viele Infos zum Preis-/Leistungsverhältnis und zu den C3-typischen "Ecken", die man bei einer Besichtigung auf keinen Fall unbeachtet lassen sollte. Ob die von Dir veranschlagten 10 großen Scheine reichen, hängt davon ab, was Du haben möchtest. Wenn Du o.g. Lektüre hinter Dir hast, Dich auf das Modelljahr und die Ausstattung festlegen kannst und Dir langsam bewußt wird, was eine C3 für 10.000 € an Folgekosten mit sich bringt, dann kannst Du Dir die Frage selbst beantworten. Nur Du selbst weisst, welche Schmerzen Du bereit bist hinzunehmen, bis eine schicke C3 in Deiner Garage steht. Angebote findest Du auf den üblichen Internet-Verkaufs-Portalen und hier im Forum unter "for sale". Aber mach Dich erstmal schlau und beobachte währenddessen die Angebote. Viel Spaß beim Lesen wünscht Anke - 454Big2 - 23.11.2010 Grundsätzlich ist zu beobachten, daß der Markt für GUTE Fahrzeuge in den vergangenen Jahren deutlich dünner geworden ist. Seit der Einführung des EURO sind nach meiner Beobachtung die Preise für die älteren Jahrgänge explodiert. Was man um das Jahr 2001 noch in DM zahlte, wird heute in EURO veranschlagt. Mit anderen Worten: Die Zeiten von GUT UND BILLIG sind leider mittlerweile vorbei. Die guten Fahrzeuge, welche sich im Pool der Verkäufe befinden sterben auch langsam aus, die Besitzer behalten diese meist, da eine jährliche Wertsteigerung je nach Baujahr, Ausstattung und Seltenheitsgrad aufgrund der Nachfrage erfolgt. Die üblichen kritischen Stellen hat Anke oben schon behandelt, das muss man glaube ich nicht weiter breit treten. Wichtig ist: Was will man, was ist man bereit dafür zu opfern (finanziell, zeitlich, Eigenleistung, Restauration, Geduld, Nerven ). Dann kann man sich in die Suche stürzen und ist zumindest dahingehend schon im Vorteil das eine oder andere Angebot zu selektieren. Wichtig ist jedoch eines zu wissen: "DIE SUMME ALLER SCHMERZEN IST GLEICH !!!" Viel Erfolg bei der Suche! |