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- öler - 04.05.2016
vermutlich hatte der originale Austauchkühler von GM andere Anschlüsse als der Kühler bei der Erstmontage.
In der Autoindustrie ist nichts von Dauer, es findet sich immer wieder ein Zulieferer der für ein Paar Cent weniger das "gleiche" liefert
bei dem Kühler den ich bestellt habe, spielt es keine Rolle weil den Ölkühler nicht brauche
beim Schaltgetriebe gibt es kein serienmässigen Ölkühler.
Das wäre noch die Idee: den T56 mit dem Serienkühler von der Automatik!
ob es was bringt bei ca. 110'C Wassertemp.?
Pumpe - Thermostat? - Anschlüsse am Getriebe?
- Legend32 - 04.05.2016
Der Kühler hat eher selten die 110°C, die der Motorblock erreicht. Schließlich braucht das System zur Kühlung ja eine Temperaturdifferenz und das Thermostat öffnet auch nicht immer voll.
Das Getriebe welcher Art auch immer erfährt im Kühler unter den meisten Betriebsbedingungen meines Erachtens also schon eine Kühlung.
Grüße
Ralph
- öler - 04.05.2016
könnte klappen, wobei das Getriebe sich viel langsammer erwärmt als da Motoröl.
aber darüber kann ich mich nächste Woche den Kopf zerbrechen, dann kommt der Kühler.
Den Jungs von Autoteile.net habe ich leider unrecht getan.
hatte versehentlich auf Vorkasse bestellt.....mea culpa.
Marc