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+--- Thema: ASR und Airbag Warnleuchte (/showthread.php?tid=46177)
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ASR und Airbag Warnleuchte - reto - 10.04.2010
Hallo miteinander
Bei Tempi ab etwa 260 km/h greift neuerdings sehr häufig das ASR ein und drosselt das Tempo. Zudem erscheint ab etwa 250 km/h die Beifahrer-Airbag-Warnleuchte, obwohl ich über den Winter einen Sensor austauschen liess.
Das Ganze hat nach etwa einer halben Stunde Fahrt auf der AB von Lindau via Memmingen nach Füssen begonnen. Zuvor war alles im grünen Bereich. Es war nach der Winterpause meine erste Fahrt auf der BAB.
Welches könnten die Ursachen sein? Könnte das Eingreifen des ASR etwas mit den neu aufgezogenen Falken-Sommerreifen in Originalgrösse zu tun haben? Vergangene Saison hatte ich mit den Michelin PS2 keine derartigen ASR-Meldungen.
Das Problem mit der Warnleuchte bei grösseren Geschwindigkeiten habe ich seit dem Kauf der C6. Das Abstellen des Motors ist lediglich eine kurzfristige Lösung, danach erscheint nach einer gewissen Zeit erneut die Warnleuchte bei höheren Tempi.
Besten Dank für eure Rückmeldungen.
RE: ASR und Airbag Warnleuchte - badboy1306 - 10.04.2010
hi,das liegt zu 99% an deinen neuen reifen,die meisten hersteller haben alle unterschiedliche toleranzen,frag mal inja der kann einiges dazu sagen
RE: ASR und Airbag Warnleuchte - Dakota - 10.04.2010
Zitat:Bei Tempi ab etwa 260 km/h greift neuerdings sehr häufig das ASR ein und drosselt das Tempo.Was würde denn passieren wenn der Reifen auf der Felge ruscht? Kann dann nicht auch das ASR Kommen?
- TIKT-Performance - 10.04.2010
Zu hoher Luftdruck.............
- pepper - 10.04.2010
hatte ich auch. Zu hoher Luftdruck.
- mijosch - 10.04.2010
Zu hoher Luftdruck???
Laut Service-Manual steht aber...
Zitat:...Wenn Sie beabsichtigen, schneller
als 282 km/h zu fahren, wo dies
zulässig ist, erhöhen Sie den "kalten"
Reifendruck auf den maximalen
Luftdruck, wie an der Reifenwand
angegeben, oder auf 265 kPa, je
nachdem, welcher Wert kleiner ist.
Nach beendigter Schnellfahrt ist der
Druck dann wieder auf den "kalten"
Luftdruck, wie auf dem Reifentragfähigkeitsschild
angegeben, zu
reduzieren...
... 2,65 bar wären max erlaubt
- reto - 10.04.2010
Besten Dank für eure Tipps.
Der Luftdruck beträgt kalt 208 und warm 228 kPa auf allen Reifen.
@Dakota: Ob ein Reifen auf der Felge rutscht, vermag ich nicht zu beurteilen.
@badboy1306: Mein Vertragshändler hatte den Luftdruck nach der Montage der neuen Reifen absichtlich viel zu hoch eingestellt. Auf der Autobahn meldete das System alsdann einen zu hohen Luftdruck mit etwa 275 kPa. Ich habe den Luftdruck daher nach einer Laufleistung von rund 50 km auf den Standardwert für kalte Reifen von 210 kPa eingestellt und bin damit seither etwa 500 km gefahren.
RE: ASR und Airbag Warnleuchte - sani - 10.04.2010
Zitat:Original von reto
Könnte das Eingreifen des ASR etwas mit den neu aufgezogenen Falken-Sommerreifen in Originalgrösse zu tun haben?
.
Daran liegt es sicher nicht. Ich fahre meine Falken seit 14t Km. Null Probleme.
Gruss Christoph
RE: ASR und Airbag Warnleuchte - reto - 10.04.2010
.[/quote]
Daran liegt es sicher nicht. Ich fahre meine Falken seit 14t Km. Null Probleme.
Gruss Christoph[/quote]
Danke dir Christoph. Ich werde übernächste Woche wohl einmal mehr meinen Vertragshändler aufsuchen müssen.
- TIKT-Performance - 10.04.2010
Hallo Christoph,
ich finde 2,1 für kalte Reifen immer noch zu hoch, auch sind unsere Anzeigen nicht unbedingt sehr genau, also ich würde kalt (besonders jetzt wo es draußen immer wärme wird) mal auf 1,9 gehen und dann noch mal probieren, auf 2,1 kommen die Reifen alle mal und bei erhöhtem Tempo geht er dann eh auf mehr als 2,3 passieren kann sicher nix, weil ich mene Straßenreifen immer bei 1,8 kalt habe und nach 10km sind die schon auf 2,0
Gruß Thomas