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1st to 4th shift - Falki - 04.02.2010
Hallo liebes Forum,
haben die EU-Z06 Modelle eigentlich auch diese Sperre für das Schalten vom 1sten in den 2ten Gang.
Dieser Humbug greift ja zumindest bei den US-Modellen unter bestimmten Bedingungen ein und lässt nur das Schalten vom 1ten in den 4ten Gang zu. In Amiland wird das ja benötigt um der Gas Guzzler Steuer zu entkommen.
Da es so was bei uns ja nicht gibt wäre das ja eigentlich nicht nötig.
Jetzt frage ich mich ob meine neue EU Z06 mit der ich ja noch keinen Meter gefahren bin das auch hat?
Wenn ja gibt es hier Leute das schon haben stillegen lassen oder stört das im normalen Fahrbetrieb eher nicht weil man eh beim Cruisen direkt von 1 nach 4 schaltet?
viele Grüße
Falk
- JR - 04.02.2010
Zitat:haben die EU-Z06 Modelle eigentlich auch diese Sperre für das Schalten vom 1sten in den 2ten Gang.
Nein.
Gruß
JR
- Falki - 04.02.2010
Zitat:Original von JR
Zitat:haben die EU-Z06 Modelle eigentlich auch diese Sperre für das Schalten vom 1sten in den 2ten Gang.
Nein.
Gruß
JR
...vielen Dank für die Auskunft! Dann wäre ja eigentlich alles gesagt
Gruß
Falk
- Goofy - 04.02.2010
Zitat:Original von Falki
...vielen Dank für die Auskunft! Dann wäre ja eigentlich alles gesagt
Gruß
Falk
....außer das diese Funktion bei US-Modellen mit diesem Teil umgangen werden kann.
Gruß Thomas
- fsahm - 04.02.2010
Genau,
damit fahren wohl die meisten US.-Vetten mit rum.
![[Bild: 6002.jpg]](https://www.corvettegarage.com/images/products/full_size/6002.jpg)
Oder man fährt generell im zweiten Gang an, dann ist es ebenfalls wirkungslos.
Gruß
Friedel
- Jochen - 04.02.2010
...Oder man programmiert es sich raus...
- Bigpurzel - 04.02.2010
...oder fährt nurnoch im 1. ...
- Jochen - 04.02.2010
...oder man fährt immer im 2. an!
- Z28-Fan - 04.02.2010
Oder man bekommt es irgendwie "ins Gefühl"
Am Anfang ist mir das laufend passiert und heute kommt es kaum noch vor.
Aber wenn, dann ärgert es mich immer noch... Man wird quasi erzogen dazu, entweder ganz früh hochzuschalten oder die Gänge schnell durchzuziehen und zügig zu fahren.
Grüße, Holger
- dayABR11 - 24.02.2010
https://xse.com/leres/z06/cags.html
Long story short: Get the Smart Glow fuse, blow it, put it in place of old fuse = No more 1->4 shift. Light still comes on, but solenoid does not engage to force the shift. Much cheaper than the other device posted earlier (fuse should be less than 5 euro)