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Flashs Frame Off C3 Resto - Druckversion

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- Roma - 20.11.2010

Hallo Thomas,

sind Deine Kiemen komplett verchromt ? Hast Du mal ein Detail Bild ?

Gruß
Frank


- xx.flash - 20.11.2010

Aufgrund der Wartezeit hat Claus einstweilen die Sitze neu bezogen. Die Sitzbezüge haben wirklich hervorragend gepasst und die alten, verschlissenen und gerissenen Sitzbezüge sind postwendend auf den Müll gewandert...


- xx.flash - 20.11.2010

Einzig die neuen Kopfstützenbezüge haben wir nicht verwendet.
Also was sich die Amis dabei gedacht haben, ist mir schleierhaft - das Material ist steinhart und müsste wohl erst mit einem Heizlüfter, oder im Wasserbad, flexibel gemacht werden. Wie die untere Seite der Kopfstütze nach dem Beziehen geschlossen werden soll ist mir ebenfalls nicht klar. Hätte man da diese komische Rosette glattziehen und umkleben sollen, oder...

Motzen


- xx.flash - 20.11.2010

...hier nochmal das Rosettchen von unten.
Erinnert mich an irgendwas Narr


- xx.flash - 20.11.2010

Dann gibt es noch einige, wenn auch wenige, Neuigkeiten von der Motorenfront.
Peter musste ja, nachdem er meinen Block gebohrt hatte, kurzfristig ins Krankenhaus. Diese Vette...

Inzwischen ist er wieder auf dem Weg der Besserung und arbeitet, gemeinsam mit Claus, am Aufbau des Motors.

Die Kolben und Pleuel waren ja bereits gewogen. Auf dem nachfolgenden Bild sieht man die notwendigen Anpassungen ganz gut, um über alle Kolben/Pleuel ein gleichmäßiges Gewicht zu erreichen.


- xx.flash - 20.11.2010

Jetzt kamen die neuen Kolbenringe drauf - Speed Pro, Plasma Moly Racing Rings!

Dafür


- xx.flash - 20.11.2010

Die Kurbelwelle und die Nockenwelle bekamen neue Lager und die Kurbelwelle wurde gesetzt.


- xx.flash - 20.11.2010

Zusammen mit der neuen, um 2 Liter Fassungsvermögen vergrößerten, Ölwanne kam auch die neue Ölpumpe mit deutlich mehr Leistung...


- xx.flash - 20.11.2010

Passt!


- xx.flash - 20.11.2010

Und zum Abschluss noch etwas, was weniger Freude bereitet.
Wie Ihr wisst habe ich ja mein Lenkgetriebe von einem Meisterbetrieb revidieren lassen. Danach habe ich noch zweimal auf Gewährleistung nacharbeiten lassen - leider ohne Erfolg, meine Lenkung ging nach wie vor extrem schwer.
Beim Zerlegen ist nun etwas ans Tageslicht gekommen das lässt einem alle Haare zu Berge stehen. Schaut Euch an wie der Coupler von diesem Profi eingebaut wurde - ich glaube das Alles nicht...

Knüppel

So, das wars erstmal für die Woche.
Euch Allen ein schönes Wochenende!

Viele Grüße, Thomas

PS. Knutsch Danke fürs lesen :-)