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Restauration meiner 69erBB 427er Black-Vette - Druckversion

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- wolfsvette - 11.01.2009

Die Roads oben eingebaut und eingestellt, sowie gesichert mit Klammern...alles Orschinoool.. Yeeah!


- wolfsvette - 11.01.2009

das selbe am Innenöffner....


- wolfsvette - 11.01.2009

und zum Schluss die Gesamtansicht...voll Funktionstüchtig und Spielfrei...damit funzt die Verriegelung Rechts wieder tadelos Yeeah! Yeeah!


- wolfsvette - 11.01.2009

Auch von aussen ein cooler Anblick...ach wie kann Restourieren schööön sein dumdidum Knutsch Feixen Feixen


- wolfsvette - 11.01.2009

daselbe natürlich auch noch bei der Fahrertüre...auch hier funzt es tadelos Yeeah!


- wolfsvette - 11.01.2009

Auch hier von aussen ein schöner Anblick, da Spaltmass und die Funktionalität harmonieren...gut ist noch kein Türdichtgummi drinn...na ja, wird wohl passen Zwinkern Engel


- wolfsvette - 11.01.2009

Danach konnte ich die Neuen Fensterscheren und Hebemotoren zusammenbauen, hier noch ohne Schmiermittel zum Ritzeltesten...


- wolfsvette - 11.01.2009

zusammengebaut und geschmiert; werden die E-Motoren noch getesstet. Laufen tadellos und Geräuschfrei...auch wahnsinnig schnell zu meiner Ueberraschung...das Ding wird schnell hoch und runter gehen haarsträubend haarsträubend


- wolfsvette - 11.01.2009

Zum einbau der Dinger hier ein kleiner Beschrieb damits einfacher geht:

1. am besten noch einbauen bevor die Scheibenführungschienen drinn sind (kriegt man problemlos danach auch noch rein.
2. die Scheibenhalteschiene auf die Scherenrollen schieben und das ganze auf eine Linie bringen (Bild)


- wolfsvette - 11.01.2009

3. das Ganze von Unten einführen und in possition bringen.