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- hubsi - 15.02.2002
Das Ausbauen ist kein Problem.
Die Schrauben des Seitenteils sind alle sichtbar.
Nach Abnehmen dieses Teils ist die Batterie seitlich zu entfernen. Dauert ca. 15 min. und ist auch nicht schwieriger als bei einem Polo
Ich nehme das Akku über den Winter raus. Kommt auf die Dauer billiger
Gruss
Andreas
- Mario91 - 22.04.2002
Hallo Ihr da draußen,an den Schirmen!
Will den alten Thread nochmal aufwärmen,weil das Problem noch nicht beseitigt ist!
Also,es ist in der Tat so,daß beim Tieferlegen diese genannten Gummipuffer,wo die Feder draufliegt,einfach entfernt werden
.Somit kommt die Vette um dieses Maß tiefer.Die Feder schabt nun direkt auf dem Dreieckslenker,und verursacht dieses fürchterliche Knarren.Ist wirklich sehr laut nach aussen und nach innen 
!Mein Mechaniker hat die Feder vorm Anmelden draussen gehabt,die Dreiecklenker und alles drumherum supersauber gemacht,neu geschmiert und wieder zusammengebaut!Das Ganze hat seit Mitte März,bis jetzt gehaltenweil es auch nicht sehr viel geregnet hat.Durch die Nässe der Straße,wird Schmutz(Sand,kleine Steinchen,etc.) wieder zu den Auflagepunkten gespült und die ganze Arbeit ist dahin!Fängt jetzt wieder an tu knarren
!Wie ist das bei anderen Vetten,die tiefer sind?
Gibts da spezielle Mittel,die man zum Schmieren verwenden kann?
PS:Möchte sie nicht wieder hochlegen,sonst ist die Optik hin!
