Häufig Fehlerhafte Montage von EMT/Runflat - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: Häufig Fehlerhafte Montage von EMT/Runflat (/showthread.php?tid=29810) |
Häufig Fehlerhafte Montage von EMT/Runflat - MadTom - 24.11.2007 Gerade auf VOX bei AMS TV kam ein erschreckender Bericht über die Montage von Runflat Reifen. Die DEKRA ist bei der Untersuchung einer Pannenreihe bei Runflatreifen schweren Montagefehlern auf die Spur gekommen. Bei Versuchen mit 2000 aufgezogenen Reifen wurden 70% aller Reifen an der Flanke oder Wulst, so schwer beschädigt, dass es zu Sicherheitsmängeln kommt . Bestenfalls kommt es zum schleichenden Plattfuss. Da wurde darauf hingewiesen, dass Runflat nur auf ganz speziellen Maschinen bearbeitet werden können. Eine spezielle Ausbildung gehört auch dazu. Gruß Tom Run-Flat - schlabbefligger - 24.11.2007 Hallo Tom, das müsste den Fachleuten aber bekannt sein. Seit BMW "Holzreifen" aufzieht gibt es selbst bei uns Reifenhändler die dafür geschult wurden,die werben sogar damit. Grüsse Reinhard - MadTom - 24.11.2007 Hallo Reinhard, ja dachte ich auch, war aber ziemlich erstaunt über diesen Bericht, der ja Praxiswerte "geschulter Betriebe" wiedergab. Die Untersuchungen der DEKRA begründeten sich in unerklärlich Platzern bei Runflats. Schulungen alleine reichen wohl nicht...in dem Bericht wurde ausführlich bei Beispielmontagen gezeigt und auch technisch begründet, dass es eigentlich nur auf der speziellen Runflatmaschine ohne Beschädigungen funktioniert und welche Schäden ansonsten auftreten. Natürlich muss man im Umgang damit auch geschult sein, da der Ablauf sich doch von der normalen Montage deutlich unterscheidet. Gruß Tom - Kleve - 24.11.2007 Hallo, musste auch schon einmal mit ansehen, wie die "Profis" übelst an den Felgen und Reifen herumwühlten nur um normale Niederquerschnitte zu montieren. Was muss das dann erst bei den EMTs sein. Und dann ab auf die Bahn und 300 fahren. So muss es sein ...darum soll man ja auch bei vielen Werstätten nicht zuschauen. ( Angeblich wegen Versicherungsschutz ) - MadTom - 24.11.2007 Genau deshalb schaue ich mir das Aufziehen immer genau an , aber um diese Beschädigungen an der Reifenflanke zu sehen, wenn der Monteur die Maschine weiterlaufen lässt, muss man schon aufpassen, wie ein Luchs . Zerkratze vermackelte Felgen erkennt man hinterher auch noch . Gruß Tom Run-Flat - schlabbefligger - 24.11.2007 Hallo Tom, Der Ehemann einer Patientin zieht für eine BMW-Niederlassung die Run-Flats auf. Nach ihren Angaben sei es ein grösserer Aufwand wegen der speziellen Maschinen und der Schulung. Da die Dame selbst einen Dreier mit RF fährt und ich noch nichts über "abfliegende" BMW´s gehört habe, und bei uns fahren einige "Granaten"; scheint er seine Sache nicht schlecht zu machen. Ich kann mir aber schon vorstellen,dass oft das RF-Geschäft so "mitgenommen" wird,und daher diese Studie. Für viele Reifenhändler werden die Investitionen in die speziellen Geräte und die Schulung der Mechaniker wohl zu teuer sein,und somit werden die RF´s halt "so draufgekloppt". Ich ginge sowieso nicht zu jedem X-beliebigen Reifenhändler, da viele heute auf der "Billigmasche" reiten, Geiz ist ja geil. Gruss Reinhard - C53 - 24.11.2007 Man sollte meinen man glaubt es kaum. Sind schon ernsthafte Schäden bekannt (Unfälle ect.) ? Heinz - MadTom - 24.11.2007 Hallo Reinhard, es wurde auch ausdrücklich erwähnt, dass Niederlassungen bzw. Werks-Vertretungen oder "Ihre" Reifenhändler in der Regel einwandfrei arbeiten. Goodyear/Dunlop hat auch eine Liste mit zertifizierten Reifenmontagebetrieben. Ich fand nur die Fehlerquote von 70% bei 2000 Reifen erschreckend...auch wenn ein Monteur eine Beschädigung erkennt, spricht der hohe Preis eines neuen Reifens inkl. Ärger mit dem Chef wohl oft dagegen, den Fehler zu gestehen und den Reifen auszutauschen. Gruß Tom Wird übrigens wiederholt: So. 25.11.2007, 17:00 Uhr Di., 27.11.2007, 03:05 Uhr - MadTom - 24.11.2007 Zitat:Original von C53 Ja, es gab unerklärliche Reifenplatzer bei RunFlat Reifen und das war der Auslöser der DEKRA Untersuchung. - schlabbefligger - 24.11.2007 Hallo Tom, das ist wirklich eine hohe Quote. Das ganze Reifenproblem wird meiner Meinung eh unterschätzt. Wenn ich sehe wieviele Leute mit schnelleren Autos sich "billige Gebrauchtreifen" von e-bay kritiklos aufziehen lassen wird mir eh ganz schwummrig. Gruss Reinhard PS Danke für die Sendetermine. |