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EURO2 bei C4 LT1 - Pauli - 06.12.2006
Hallo,
stimmt es, dass 92er und 93er LT1 nicht auf EURO 2 gebracht werden können
Grüße
Michael
RE: EURO2 bei C4 LT1 - hansk - 06.12.2006
Ja.
Gruß
RE: EURO2 bei C4 LT1 - Pauli - 06.12.2006
Das ist ja blöd
. Warum gehen die 86 - 91er und die 92 und 93er nicht? Wie hoch ist denn dann die Steuer im Vergleich zu EURO2? Dann nehm ich doch besser ne 91er, oder?
Gruß
Michael
- man-in-white - 06.12.2006
Weil für den L98 ein Umrüstkit entwickelt worden ist, in Zusammenarbeit mit der Firma GAT in Bottrop.
Ab 94 hat es GM ab Werk geschafft die Abgasnorm anzubieten. Für 92 / 93 gibt es von GM keine Freigabe, ob das Abgas selbst so viel schlechter ist sei mal dahin gestellt.
Warum dann 91? Nimm doch 94/95/96.
Frank
- fischi55 aka Vanah - 06.12.2006
Hallo Pauli :Euro 2
25 - 27, 35,
49 - 52, 71 bis 31.12.2003 6,14€
ab 01.01.2004 7,36€
Euro-1 und
vergleichbare 01, 02, 03 (1) (2) (3) , 04 (3) ,
09 (3) , 11-14, 16, 18,
21, 22, 28, 29, 34, 77 bis 31.12.2004 10,84€
ab 01.01.2005 15,13€
So locker die hälfte an euros sind das schon CU werner
- Pauli - 06.12.2006
Zitat:Original von man-in-white
Warum dann 91? Nimm doch 94/95/96.
Frank
Hallo Frank,
tjaa wenn's die 94er für's gleiche Geld gäbe wie die 91er wäre das kein Thema. Ursprünglich bin ich hier mal mit <= 10 kEuro angetreten, weil mir die C4 von der "Oldtimer Markt 11.06" so angepriesen wurde. Zwischenzeitlich bin ich schon ganz schön davon ab. Mal sehen wo die Reise noch hingeht?? Wenn einen das Fieber halt mal gepackt hat.... Es wird mir ja im Forum schon empfohlen von der C4 abzusehen und mich nach 'ner C5 umzusehen
Aber ich glaube das ist dann doch einen Zacken zu scharf. Zumal ich immer noch das Problem mit der LAG habe: Wie sag ich's meinem Kinde @ fischi55
kannst Du das mal für einen Laien in's Deutsche übersetzen?
Grüße
Michael
- Zarrooo - 06.12.2006
Zitat:Original von PauliDas war diese türkisfarbene Bastelbude mit Mainzer Kennzeichen, oder? Die lag doch IIRC deutlich über 10k€.
Ursprünglich bin ich hier mal mit <= 10 kEuro angetreten, weil mir die C4 von der "Oldtimer Markt 11.06" so angepriesen wurde.
Was Fischi da gepostet hat, dürften die zu Euro1 und Euro2 gehörigen Schlüsselnummern und die jeweiligen Steuersätze sein. Wenn es irgendwann mal eine Euro2-Umrüstung für die 92-93er LT1 geben sollte, dann vermutlich hier: https://www.euro2-umruestung.de/
cu ulf
- fischi55 aka Vanah - 06.12.2006
@Pauli ,
@Zarooo
Sorry , so isses das sind die Schlüsselnummern zu Euro I und Euro II heißt du zahlst bei Einstufung in EuroII 419,-€ im Jahr an Steuern und bei Einstufung in Euro I 862,-€ im Jahr . Mit Euro2 und Versicherung als 3.Wagen komm ich auf 620,-€ in der Saison (7Monate) und das ist mir der Spass echt Wert...
- man-in-white - 07.12.2006
Zitat:ja im Forum schon empfohlen von der C4 abzusehen und mich nach 'ner C5 umzusehenWer erzählt denn so einen Blödsinn? Für den Preis einer C5 bekommst Du auch eine 96-er C4 mit wenig km. Für so um die 15 k€ wirst Du auch eine 94-er bekommen wenn eine angeboten wird.
Und das eine C4 schöner als eine C5 ist brauchen wir ja eh nicht zu diskutieren
Frank
- mijosch - 07.12.2006
Zitat:Und das eine C4 schöner als eine C5 ist brauchen wir ja eh nicht zu diskutieren
Frank - du hast rote C4 vergessen zu schreiben
@Pauli
Kauf dir ne 91er und rüste um auf E2
