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+Pol der LM zur Batterie? - V8 SAW - 13.02.2023 Hallo miteinander Bin neu hier und stell mich kurz vor. Fahre seit 2 Jahren meine 1974er C3 Cabrio. ( mein 1.Ami) Bin im Norden von Sachsen-Anhalt zu Hause. Kenne hier niemanden in der Nähe der auch eine C3 fährt um sich mal aus zu tauschen und so bin ich zu euch gekommen. ![]() War schon öfters als Gast in eurem Forum. Das hat mir so gefallen, das ich jetzt gesagt habe: Nun aber richtig ! Zu machen ist ja immer was ! Wer nicht fragt dem kann auch nicht geholfen werden. Habe da gleich mal eine Frage. Das + Kabel (Ladekabel)von der LM ( rot und etwas größer im Querschnitt) geht zum Anlasser. ( ohne Sicherung ??) Will ich tauschen gegen einen größeren Querschnitt. Kurz vor dem Anlasser Endet das Kabel in einer „Gummimuffe“auf der anderen Seite ist es nur noch 1/4 im Querschnitt dick und nicht isoliert ( was ist das ? eine Sicherung Bj74?) wird dann wieder dicker und geht zum Anlasser. Dieser „Gummimuffe“ vertraue ich nicht (Funkenflug/Kabelbrand) .Ich möchte eigentlich ein Kabel von der LM direkt zur Batterie legen und den alten Kram raus damit. Kann ich das so machen ? Wenn ja Was ist mit der Ladeanzeige ? Wo hängt die jetzt dran? Und wo muss sie ran wenn ich das so umsetze? Würde mich über eure Hilfe sehr freuen ![]() Gruß V8SAW RE: +Pol der LM zur Batterie? - daabm - 13.02.2023 Such mal nach „fusible link“… RE: +Pol der LM zur Batterie? - 78er_pace - 14.02.2023 Mahlzeit Namenloser, willkommen im Forum. Bzgl. Elektrik empfiehlt sich immer die Nutzung eines baujahrbezogenen Schaltplans ![]() Aber unisolierte Adern sollte es da nicht geben... RE: +Pol der LM zur Batterie? - V8 SAW - 14.02.2023 Danke schön Da lag ich ja nicht so falsch mit meiner Annahme Martin Einen Schaltplan habe ich Jens , vor 3 Monaten erst bekommen aber sehr unübersichtlich das Ding nützt wohl alles nichts sich mit dem Teil intensiv auseinander zu setzen Gruß Niko |