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- vollmi - 18.05.2011
Zitat:Original von joyrider
Zitat:Original von vollmi
Reifen kriege ich auch bei Vollgas (ab 0km/h) nicht zum durchdrehen.
mfg René
Mein Beileid - so ein Auto hatte ich auch mal!
Na ich hoffe nicht dass da was kaputt ist. Aber ist halt ein Automat, dachte die sind so.
- chrisl - 18.05.2011
Sportliches fahren einschalten und kickdown müsste gehen
- corvette_fever - 18.05.2011
Völlig normal mit den Hankooks. Die haben einen phänomenalen Längsgrip (aber dafür schlechtere Querdynamik).
- Andi 68 - 18.05.2011
Zitat:Original von joyrider
........................ - die Bridgestone Potenza S001 bestellt.... Hoffe, die taugen was.
Gruss
Martin
hi martin, hab hinten auch den bridgestone drauf. hat in den kurven lange grip, und dann ein schnelles wegrutschen/abschmieren. wenn man das weis ist es ok. bin aber nicht so zufrieden mit dem reifen. luftdruck auch schon zw. 2.0, 2.1, 2.2 und 2.3 bar ausprobiert.
ich mach aber jetzt aber als nächstes mal den hankook evo s1 drauf. für vorne ist der reifen schon da.
gruss andi
Reifen - spider85 - 18.05.2011
Moin,
toller thread. Neben dem Ölthread gibts ja auch noch den Benzinthread. Ich möchte dann noch einen Scheibenwaschmittelthread anregen
.Spaß beiseite jetzt kommt Ernst.
Ich hab noch die serienmäßigen Goodyear Eagel F1 drauf. Problem: das Auto dreht dauernd durch. Selbst wenn ich im ersten Gang schon normal eingekuppelt habe und dann ordentlich Gas gebe gibts kein halten und der Wagen wackelt mit dem Heck. Da ich ein magnetic ride Fahrwerk habe, kann ich nicht behaupten, das die Reifen zu hart sind. Was den Verschleiß anbelangt kann ich auch nicht meckern. Auch bei hohen Geschwindigkeiten finde ich die Reifen ok. Aquaplanningprobleme hatte ich bis jetzt noch nicht. Nur der Grip bei niedrigen Geschwindigkeiten ist schlecht und bei niedrigen Temperaturen eine glatte Katastrophe.
Als Winterreifen fahre ich den Sottozerro von Pirelli. Gefällt mit sehr gut. Das Auto ist bei starken Beschleunigen viel stabiler als mit den Eagel F1. Ich denke wenn meine Sommerreifen runter sind, würde ich mir - aus dem Bauch raus und aufgrund von meinen Erfahrungen mit meinen früheren Autos - Pirellis kaufen.
Klaus
alles subjektiv, ohne Messung und Rennstreckenerfahrung.
Luftdruck - spider85 - 19.05.2011
Übrigens spielt der Luftdruck noch eine große Rolle. Wenn der nicht stimmt ist der Grip auch schlecht.
Klaus
- joyrider - 20.05.2011
Zitat:Original von andi power
hi martin, hab hinten auch den bridgestone drauf. hat in den kurven lange grip, und dann ein schnelles wegrutschen/abschmieren. wenn man das weis ist es ok. bin aber nicht so zufrieden mit dem reifen. luftdruck auch schon zw. 2.0, 2.1, 2.2 und 2.3 bar ausprobiert.
ich mach aber jetzt aber als nächstes mal den hankook evo s1 drauf. für vorne ist der reifen schon da.
gruss andi
hmm ... und ich dachte, der reifen sei gut ... die hankook evo s1 hab ich mir auch überlegt, aber den hab ich in der dimension für vorne nicht gefunden ...
- maseratimerlin - 20.05.2011
Wechen Eagle F1 fährt der Spinnenmann denn ? Es gibt Unterschiede, wie man hier vielfach nachlesen kann.
Gruß
Edgar
- Andi 68 - 20.05.2011
Zitat:Original von joyrider
Zitat:Original von andi power
hi martin, hab hinten auch den bridgestone drauf. hat in den kurven lange grip, und dann ein schnelles wegrutschen/abschmieren. wenn man das weis ist es ok. bin aber nicht so zufrieden mit dem reifen. luftdruck auch schon zw. 2.0, 2.1, 2.2 und 2.3 bar ausprobiert.
ich mach aber jetzt aber als nächstes mal den hankook evo s1 drauf. für vorne ist der reifen schon da.
gruss andi
hmm ... und ich dachte, der reifen sei gut ... die hankook evo s1 hab ich mir auch überlegt, aber den hab ich in der dimension für vorne nicht gefunden ...
probiere ihn doch ganz einfach mal aus. vielleicht passt er besser zu deinem fahrstiel als zu meinem
gruss andi
- joyrider - 20.05.2011
ja, ok ... ich säge nicht und ab und an bremse ich auch ;-) ... ums probieren komme ich nicht drumrum ... sonst müsste ich sie jetzt wegschmeissen
