Ein Schiff wird kommen........ - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +---- Forum: C6 ZR1-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=121) +---- Thema: Ein Schiff wird kommen........ (/showthread.php?tid=51298) |
- Tunc - 25.11.2010 Hallo Tomi! Gratulation zur ZR1! Bei Dir wird also Weihnachten dieses Jahr eine Woche früher gefeiert...?! Mir gefällt das Bild in der Signatur übrigens seeehr guuut!! Die zusätzlichen Lufteinlässe sind HAMMER! - badboy1306 - 25.11.2010 Zitat:Original von TIKT-Performance hi,der camaro wäre billig wenn es ein schalter ist - Porter - 25.11.2010 Gratulation zur white Zzzzzzzzzzzzzzzzzz ! Zitat:sie (wenn alles gut geht) am 17. Dezember in D sein müsste.Na, dann gibt´s ja nur einen kleinen Umweg auf Deinem Way south , ............... - Francis 2 - 30.11.2010 Hallo Thomas, auch von mir Glückwunsch zum Traum in weiß. Ich kenne die Warterei, bis das Auto endlich heil aus dem Container kommt, nur zu gut. Die Entscheidung einen Container zu nehmen war zu 100% richtig. Gerade bei Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit wird sonst beim Roll on und off durch die Auffahrrampen gern mal der Unterboden abgeraspelt. Ich habe mir schon einige Auto`s im Container kopmmen lassen und hatte noch nie ein Problem. Wünsche Dir also entspanntes Warten. - KHH - 30.11.2010 [quote]Original von Francis 2 Ich habe mir schon einige Auto`s im Container kopmmen lassen und hatte noch nie ein Problem. Mich würde mal interessieren,wieviel Prozent man in etwa gegenüber einem "offiziellen" Auto spart wenn das Auto fertig zugelassen hier in Deutschland auf dem Hof steht. Gruß Karl-Heinz Achso Tomas,geiles Auto haste da ,hoffe den bekomme ich auch mal auf der Nordschleife zu sehn - Francis 2 - 30.11.2010 Zitat:Original von KHH Hallo Karl-Heinz, das kann man so pauschal nicht beantworten. Es hängt ja sehr vom jeweiligen Wechselkurs ab. Und auch davon, wieviel Nachlass man in den USA auf den jeweiligen Listenpreis aushandeln kann. Zudem gibt es in den Staaten ja oft Rabattaktionen im Bereich -10% vom Listenpreis. Die Gesamtechnung sieht ungfähr so aus: USD Kaufpreireis in Euro umrechnen + Fracht und Hafengebühren (1.200 - 1.700 €) + Transportversicherung (ca. 2% vom Fahrzeugwert) auf die Summe 10% Eurozoll auf die Summe 19% MwSt. + Umrüstung und TÜV Abnahme. Bei einem $ Kurs von 1,40 entspricht der US-Kaufpreis in $ in etwa dem Preis in € für das Zulassungsfertige Fahrzeug. Derzeit steht der $ allerdings bei 1,30. - KHH - 30.11.2010 Danke Frank ,das ist ja schon mal sehr aufschlußreich,also jetzt nur noch abwarten bis der € wieder bei 1,60$ steht . - Chicago - 30.11.2010 Zitat:Original von TIKT-Performanceder sieht gut aus sag mal ist die überführung auf dem containerschiff versichert? du weißt ja, 1 ein schiff von 8 kommt nicht mehr zurück scherz darf ich fragen wie viel euro du gespart hast? - ZR1.F1 - 30.11.2010 Du bist gut $ 1,60,-€ darauf warte Ich schon seit 2 Jahren! Demnächst kommt wieder die Dmark, dann kostet ein Dollar locker 3 Mark 50,-! - TIKT-Performance - 30.11.2010 Also ich habe mit Axel bewußt die teuere Varinate gewählt, sprich geschlossener Transport vom Innland zur Küste, genau so wie beim verschiffen und versichert über die volle Summe Es ging mir nicht darum, den niedrigsten Preis zu erzielen, mir war wichtiger, das passende Fahrzeug mit maximaler Sicherheit zu bekommen, da hätte ich sicher 2-3000,- Dollar sparen können, wenn ich alle Register gezogen hätte! Ganz klar das sie günstiger als eine EU ZR1 wird, aber wieviel genau will ich hier nicht breit treten, nur soviel, ich habe zu einem guten Zeitpunkt Dollar gekauft Es sei aber auch gesagt, das ganze ist auch ziemlich stressig und sorgt für schlaflose Nächte |