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- corvette_fever - 28.04.2011
Alles Fahrzeuge, deren Fahrwerke für Reifen mit weichen Seitenflanken ausgelegt sind...
- Tunc - 28.04.2011
Zitat:Original von Tunc
Da hast Du bestimmt nichts falsch gemacht mit den Dunlop Sportmaxx! War bei mir auch in der engeren Auswahl.
Nun habe ich aber den bereits vorher erwähnten Bridgestone Potenza S001 bestellt.
In vielen Tests DER Testsieger und genau dieser Reifen gehört ausserdem beim Aston Martin Rapide, Ferrari 458 Italia und Audi RS5 zur Erstausrüstung.
https://www.reifenfachhandel.eu/testsieg-fuer-den-neuen-bridgestone-potenza-s001/
Mal sehen...
Zitat:Original von corvette_fever
Alles Fahrzeuge, deren Fahrwerke für Reifen mit weichen Seitenflanken ausgelegt sind...
Na und?
Schon wieder die selbe Fahrwerksdiskussion im Reifenthread...? 
Schlecht kann der Reifen nicht sein und besser als der zu harte und viel zu schwere EMT-Holzreifen ist er wohl allemal (für mich und die meisten anderen hier!).
Ausserdem habe ich ja geschrieben: "Mal sehen..."
- corvette_fever - 28.04.2011
Du trennst also Reifen vom Fahrwerk. Interessant.
- Tunc - 28.04.2011
Habe ich das behauptet??
Nein, ich möchte nicht, dass Du wieder eine Diskussion lostreten willst, wie bereits auf der vorherigen Seite...
Es geht hier NICHT um die Sicherheit oder Fahrdynamik der EMT-Reifen. Oder was sonst willst Du uns mit Deinen Beiträgen mitteilen?
Wenn Du über EMT-Reifen und deren Flanken diskutieren willst, eröffne einen Thread und wir schreiben dort darüber...!?
- stocky - 29.04.2011
Zitat:Original von corvette_fever
Alles Fahrzeuge, deren Fahrwerke für Reifen mit weichen Seitenflanken ausgelegt sind...
Der 458 auch?
- corvette_fever - 29.04.2011
Völlig richtig. Der Ferrari hat RFT drauf.
Ich bleibe dabei: Wer Steifigkeit an der Seitenflanke herausnimmt, gerwinnt Komfort muss sich aber auf einen Verlust an Fahrdynamik einstellen.
- Tunc - 29.04.2011
Und genau darum gehts den meisten hier im Forum, die von EMT/Runflat auf normale Reifen wechseln...
- Querfahrer - 04.05.2011
Bin seit kurzem auf der Suche nach neuen Reifen für die C6, Standardgröße; das ist ja ein Drama, nichts lieferbar oder wenn dann nur die Größe für vorne oder nur die Größe für hinten
(Meine Suche hat sich bisher auf Runflat beschränkt...)
- vollmi - 18.05.2011
Zitat:Original von vollmi
Zitat:Original von Leonie
@René: lies dir mal entsprechende Tests in der sport auto oder Auto Bild Sportscars durch, da sind die S1 mindestens so gut, teilweise auch besser, als die PS2 (und alle anderen).
Jep das habe ich auch schon gesehen. Vor allem in der Nässeeigenschaft in denen die PS2 wirklich super sind scheinen die EVO S1 gleichzuziehen. In der Laufleistung aber offenbar nicht, allerdings sind sie ja auch nur halb so teuer wie die Michelin.
Ich glaub ich probiere die jetzt mal aus.
So ich habe mir nun die Hankook EVO S1 gekauft
Vorne 245/45 R17 Hinten 275/40 R18 Alles zusammen 870.- Franken (690 Euro) muss also Sagen. Bei Nässe und Trocken wirklich kein Unterschied zu den Michelin zu spüren (für mich).
Reifen kriege ich auch bei Vollgas (ab 0km/h) nicht zum durchdrehen. Und sie fühlen sich komfortabel an, nicht so laut wie die Michelin. Nimmt mich jetzt wunder wie lange die halten.
mfg René
- joyrider - 18.05.2011
Zitat:Original von vollmi
Reifen kriege ich auch bei Vollgas (ab 0km/h) nicht zum durchdrehen.
mfg René
Mein Beileid - so ein Auto hatte ich auch mal!
Hab mir jetzt - weil die Falken FK-452 in 285 35 19 nicht erhältlich zu sein scheinen - die Bridgestone Potenza S001 bestellt.... Hoffe, die taugen was.
Gruss
Martin