Power Parts - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Other Vette-Stuff (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum: Werkstätten & Händler (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=12) +--- Thema: Power Parts (/showthread.php?tid=22152) |
- frida - 10.08.2006 Ach was Michi...komm....mach dich gerade und zeig den Typen wo der Spiritus reinkommt... is noch nicht zwölf.. - Tinanordlicht - 10.08.2006 Hi Michi, also Ich kenn einen der heisst Martin und wohnt in Wustermark bei Berlin. So sieht er aus: und das hat er aus seinem Auto gemacht... Wie man leicht sieht also ein ZR1 Biturbo Wer bietet mehr ? Gruß Tina - fliegerdidi - 10.08.2006 Möönsch Tina, jetzt mach dem Bubb doch nicht so Angst. Der hat doch eh schon die Hosen gestrichen voll Grüsse Didi - maseratimerlin - 10.08.2006 Eigentlich hätte ich von mir erwartet, daß ich mich an dem Gemetzel hier beteilige, weil daß ja meine Liga ist, aber da hab ich nun offensichtlich was verpaßt und michinator muß nun alleine leiden. Ich glaub ich schwächel ! Wenn ich nicht dabei bin wird aber wenigstens nicht gelöscht. Gruß besonders an den,alle außer sich selber, langweilig findenden Frank der Richter Edgar der Anwalt - Frank the Judge - 10.08.2006 Grüße zurück. - CCRP - 10.08.2006 Zitat:Original von Tinanordlicht tolles Spiel, wir wollen Turbos an ner vetten sehn! also ich kennen jemanden der sah mal so aus: und das sah dann so aus: und das Ding gibt es wirklich ! auch wenn es ganz anders aussieht wie es der Reeves mal geplant hatte....... Wegen Nocke, das gibt es wirklich, hatte ich schon zweimal das billige Nocken nicht gehärtet waren und sich nach wenigen Minuten verabschiedet haben. Sind ja nicht alle billets, viele nur Oberflächengehärtet Michi, du bist dran ! - Graben-Blondie - 10.08.2006 Cooles Bild Heinz Sehen wir uns übrigens hier? 9.+10.Sept. 2006 Crocodile Meeting Graz Sonnige Grüsse Andrea - CCRP - 11.08.2006 ja sicher ! - michinator - 11.08.2006 bin ja dabei,wie gesagt bilder sollen am woe folgen.... - hansk - 11.08.2006 Zitat:Original von coolchevy Hi coolchevy, Nockenwellen werden meist einsatz oder induktiv gehärtet. Grundsätzlich ist das Ziel in den belasteteten Bereichen (Nocke) eine harte Oberfläche zu bekommen. Der Kern der Nockenwelle darf nicht hart sein, der bleibt weich und zäh. Eine durchgehärtete Welle würde sehr schnell brechen bzw. Schwingungsrisse bekommen. Was ich sagen will: Härte ist nur an der Oberfläche erwünscht, nicht im Kern des Bauteiles. Gruß |