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+--- Thema: Kabelbrand - Lichtmaschine (/showthread.php?tid=71117)
- starkisC3 - 28.05.2013
Hallo Männer,
danke für Eure Tipps und Gedanken zu meinem Problem.
Ich war gerade mit meinem Chefmechaniker am Ort des Geschehens zugange,
also wie wir herausgefunden haben ist es so, dass wahrscheinlich der seltene Fall eingetreten ist,
dass die Erregerspule in der Lima einen Kurzschluss hatte.
Und wie Ihr richtig vermutet habt, die Verschmorung der Kabel an anderer Stelle passiert ist.
Nämlich dort wo der Draht von Klemme 61, vom grösserem Querschnitt mit mehreren Litzen
und neuerem Kabel, übergegangen ist in den originalen Einlitzendraht.
Dieser Draht ist total ausgeglüht und bricht sofort.
Mit den vorangegangenen Limadefekten wird das nichts zutun haben,
weil wir vermuten das die günstigen, verchromten ChinaLimas nur Schrot waren,
denn die haben keinen Schluss gehabt sondern laden nicht mehr.
Ich hoffe, dass ich das als Laie verständlich aufschreiben konnte.
- corvette´69 - 28.05.2013
Hallo Peter,
ich vermute auch das es genau so ist- du hattest mir ja folgende Situation im Jetztzustand erzählt:
Wenn du den Stecker der Lima ziehst (Erregerspannung) passiert gar nichts, und alles andere funktioniert wieder (bis auf den Blinker-oder habt ihr dies schon gelöst?)
- erst wenn du die Erregerspannung an der Lima ansteckst dann kochts wieder, und dies schon bei stehendem Motor...
Einerseits wär das gut- dann hast du die Ursache ja lokalisiert und den Fehler behoben-
blöd wär wenn der Kurzschluß doch woanders war aber nur zeitweise auftritt- der dann die Lima geschossen hat und die somit jetzt als Haupverdächtigen dastehen läßt...
Wenn der Blinker noch immer nicht geht könnte auch hier der Fehler gelegen haben...
Was die fussible Link für LIMA betrifft, kann ich leider auch nichts sagen- habe die neue Lima
so verkabelt wie die alte war- eben nur die Drähte verlängert weil sie ja von der Fahrer- zur Beifahrerseite wechselte (war vorher aber schon eine One-Wire) ...
P.S. die verchromten Schrottlimas aus China hatten 100 Ampere- die aktuelle Delco habe ich dann
aus dem Fachhandel und die hat weit weniger soweit ich mich erinnere, denke ca. 60-70 A.
- starkisC3 - 29.05.2013
Hallo,
morgen Nachmittag gehts weiter,
dann schauen wir uns auch den Blinker an.
Zitat:Original von STRUPPI
Wurde beim LIMA-Umbau auf den Kurzschluss-/dauerhafter Überstrom -Schutz [fussible Link für LIMA) verzichtet?
Dann wird die Lima bei heftigem Strom "abgeschossen", ansonsten hätte die fussible Link ausgelöst.
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
Könnte mich diesbezüglich wer aufklären.
- stingray427 - 29.05.2013
Zitat:Original von starkisC3
Könnte mich diesbezüglich wer aufklären.
Mit der Suchfunktion wirst Du unter "fusible link" fündig .
Edit : Hab´s gefunden:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=51833&sid=&threadview=0&hilight=fusible+link&hilightuser=0&page=2
- starkisC3 - 29.05.2013
Danke Uli,
jetzt weis ich auch warum mein Techniker gemeint hat,
ne normale Sicherung wäre viel zu stark um das so abzusichern.
- starkisC3 - 13.06.2013
So die neue Lima eingebaut,
alle schadhaften Kabel getauscht.
Ladekontrolllampe installiert.
Alles gecheckt und Probefahrt gemacht, soweit jetzt alles mal ok.
Freue mich schon wieder aufs
.