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- Mikey - 27.01.2017
C4 + C6 = C10/2 = C5
...hehe
- AMG'ler - 27.01.2017
Wenn der Kopf hin ist, ist mehr hin, da hilft auch keine Zylinderkopfüberholung mehr.
- bar-fred - 27.01.2017
Habe mir gerade noch einmal die Vorschläge von P.A.J. angesehen bezüglich der 427. Da klopft mein Herz ja schon, allerdings wollte ich nicht ganz so viel ausgeben.
- P.A.J. - 27.01.2017
Das Armaturenbrett mit dem "Dark Titanium/Ebony" Leder in der 427 Limited ist halt ein Gewinn.
Die Gelbe hier hat eines in "Linen/Ebony" https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233275543
- JR - 27.01.2017
Die einen sagen so ... !
Gruß
JR
- starbiker - 27.01.2017
Zitat:Das Armaturenbrett mit dem "Dark Titanium/Ebony" Leder in der 427 Limited ist halt ein Gewinn.Beim Anblick sich meine Nase automatisch gerümpft.
- commemorative - 27.01.2017
Dann im zweiten Link noch in Verbindung mit gelb... Ich weiß ja nicht
Allerdings kann derjenige, dem das egal ist, vielleicht einige € sparen.
- bar-fred - 28.01.2017
Nun, da alle Vetten die mir wirklich gefallen über 50.000 € liegen, überlege ich schon fast mir eine C7GS über die Firma zu leasen (obwohl mit die 6er eigentlich besser gefällt). Welchen Händler könnt Ihr mir empfehlen? Wie gesagt, am besten in der Nähe von Bochum. Aber auf jeden Fall jemanden, der auch Service, etc. übernimmt und darin auch wirklich gut ist.
- dolfii - 28.01.2017
Ob C4 oder C6 kannst nur du entscheiden.
Für mich wäre die Wahl klar zur C6 gegangen.
Ist halt Geschmackssache.
Als ich auf er Suche nach einer C6 war, sollte es ungebingt eine GS werden.
An eine Z06 dacht ich gar nicht, da mir die Problematik beim LS7 zu gewaagt war.
Es fand sich aber keine passende GS und so bin ich bei der oben ohne Schwester der Z06 (427) gelandet.
Ein klasse Auto was irre Spaß macht.
Letztendlich war es genau das, was ich gesucht habe, ich wußte es nur zu dem Zeitpunkt nur noch nicht
Das 1. nach Ablauf der Werksgarantie war das Überarbeiten der Köpfe.
Hat Heinz gemacht.
Was hat er damals gesagt, wäre wohl noch nichts passiert, ist aber 5 vor 12.
Also genau die richtig Entscheidung, würde ich immer wieder tun.
Wenn du eine wirklich gute C4 haben willst....ich weiß nicht ob der Oliver seine C4 GS verkauft hat.
Fragen kostet nichts.
- bar-fred - 28.01.2017
Hi Dolf,
also ich glaube auch, dass es wohl eine C6 werden wird (oder jetzt möglicherweise sogar eine C7). Und auf jeden Fall eine GS, eine Z06, oder eine 427. Wenn das mit den Köpfen aber auf jeden Fall gemacht werden muss (soll), dann wäre für mich glaube ich die Z06 das Richitge. Ist halt zu und offen fahren muss ich nicht. Die Köpfe ändern war wie teuer?
Gruß
Bar-thread