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+--- Thema: Eure Meinung: C6 vs. C5 Kompressor (/showthread.php?tid=46633)
- Avalanche - 28.04.2010
Hey Leute,
ich danke für die rege Diskussion
Ich war heute einen Z4M probefahren, da der auch in die nähere
Auswahl kommt, und muss sagen, ich bin beeindruckt.
Ist zwar keine Vette, und hat auch nut 6 statt 8 Zylinder, aber das
schiebt schon brav an.
Wie gesagt, da ich in Wien wohl eher in der Wüste stehe, was C6
Angebote angeht, muss ich mich sowieso in Deutschland umsehen.
Aufgrund der Meinungen hier tendiere ich aber momenan eher zu einer
C5, und anschließend ab zum Heinz
Ich frag mal ganz frech hier rein, da sich die Forenmember meist
untereinander gut kennen:
Gibt es hier eine C5 zum Verkauf, die empfohlen werden kann?
Voraussetzung ist nur Schaltgetriebe und unter 50 000km. Cabrio
oder Coupe wäre mir egal
Herzlichen Dank im Vorhinein
Gruß
Manuel
- romeomustdie11 - 28.04.2010
Zitat:Original von Hawk69
Ihr habt damit echt ein rießen Problem was.....
Trotzdem, schöne Grüße
Wir
- CustosOnLinux - 28.04.2010
Zitat:Original von Avalanche
Hey Leute,
ich danke für die rege Diskussion
Ich war heute einen Z4M probefahren, da der auch in die nähere
Auswahl kommt, und muss sagen, ich bin beeindruckt.
Ist zwar keine Vette, und hat auch nut 6 statt 8 Zylinder, aber das
schiebt schon brav an.
Wie gesagt, da ich in Wien wohl eher in der Wüste stehe, was C6
Angebote angeht, muss ich mich sowieso in Deutschland umsehen.
Aufgrund der Meinungen hier tendiere ich aber momenan eher zu einer
C5, und anschließend ab zum Heinz
Ich frag mal ganz frech hier rein, da sich die Forenmember meist
untereinander gut kennen:
Gibt es hier eine C5 zum Verkauf, die empfohlen werden kann?
Voraussetzung ist nur Schaltgetriebe und unter 50 000km. Cabrio
oder Coupe wäre mir egal
Herzlichen Dank im Vorhinein
Gruß
Manuel
Schau Dir doch mal die hier an:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=46593&sid=
Das Fahrzeug hat auch gutes Licht dank H7 und H9 Scheinwerfern
Getriebe und Kupplung sind vor kurzem noch gemacht worden.
- Mankra - 28.04.2010
Zitat:Original von JRSiehe Posting von COL oder wie Heinz es immer nennt: Fahrspaß kommt von der Fläche unter der Drehmomentkurve.
Fühlen und wünschen liegen sehr oft nah beieinander.
Gemäß der sport-auto-Messungen beschleunigt die LS2-C6 eine knappe Sekunde besser auf 200 als eine späte C5.
Die Rundenzeiten auf der Nordschleife waren praktisch identisch.
Ganz weit vorne ist anders!
Gruß
JR
Dreht man aus, sind späte LS1 an LS2 Motoren recht nah dran, scheinbar im Alltag fühlt sich der LS2 stärker an.
Zitat:Original von badboy1306Scheinbar, mit den Messer zwischen den Zähnen, fährt sich die C5 gleich schnell, siehe Rundenzeiten und nach Deiner Beobachtung, fühlt sich die C6 "besser" an. Ist natürlich auch ein Fortschritt, wenn dies auch Rundenzeiten nicht ausdrücken.
sorry jürgen,dachte da auch eher an das fahrverhaltenlg dirk
Was das Fahrverhalten, bzw. Feeling angeht, läßt sich sehrviel per Dämpfer und Stabis verbessern, mehr als ich bei jedem anderen Fahrzeug beobachtet hab.
Die Basis paßt auch bei der C5 schon sehr gut, aber die orig. Dämpfer und Stabis verschenken viel Potenzial.
- Avalanche - 28.04.2010
Zitat:Original von CustosOnLinux
Schau Dir doch mal die hier an:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=46593&sid=
Das Fahrzeug hat auch gutes Licht dank H7 und H9 Scheinwerfern
Getriebe und Kupplung sind vor Kurzem noch gemacht worden.
Danke für den Link!
Das wäre genau mein Fall
Mal schauen, was der österreichische TÜV sagt, bezüglich dem
Import (Tuning usw... ).
Habe dem Besitzer mal eine PN geschrieben.
Herzlichen Dank!
Gruß
Manuel
- KnightRainer - 28.04.2010
Zitat:Original von Hawk69
Bisher konnte ich zum Thema "Beschleunigung einer C6 LS2 bis 200" Zeiten sehen die mich sehr pesimistisch im Bezug auf Sprintvermögen zur C5 machen. Denn 16,5 auf 200 brauchte meine auch,.... als noch gar nichts gemacht wurde. Die 3,14 Übersetzung mit Automatik ist der PunktDer Standpunkt zum wegfahren fehlentwickelter C6en
Ich würd den LS2 sofort rauswerfen.....
ich auch. Du hast mich überzeugt. Der LS2 fliegt bei mir raus.
Ich bau mir einen LS1 ein. Der ist besser.
- donscheffler - 28.04.2010
Zitat:Original von Hawk69
Ihr habt damit echt ein rießen Problem was.....
Trotzdem, schöne Grüße
Ne. Ist doch super wenn deine Vette so gut geht.
Trotzdem würde mich nach wie vor interessieren wie du die 16,5s gemessen hast
Sollte doch kein Thema sein darauf zu antworten oder?
MfG Olli
- CustosOnLinux - 28.04.2010
Bestimmt Chantalle mit der Casio auf dem Beifahrersitz
Ist doch egal Leute
- corvette_fever - 28.04.2010
Zitat:Original von badboy1306
sorry jürgen,dachte da auch eher an das fahrverhalten
Was vergleichst Du? Deine Ex-C5 mit einer Serien C6? Dann wundert mich nichts.
- Hawk69 - 28.04.2010
Zitat:Original von donscheffler
Zitat:Original von Hawk69
Ihr habt damit echt ein rießen Problem was.....
Trotzdem, schöne Grüße
Ne. Ist doch super wenn deine Vette so gut geht.
Trotzdem würde mich nach wie vor interessieren wie du die 16,5s gemessen hast
Sollte doch kein Thema sein darauf zu antworten oder?
MfG Olli
Bei mir erledigen sich Diskussionen wenn sich Herr geht nicht und Frau gibts nicht mit Sohn Dickkopf mit ins Geschehen mischen, die riechen so streng... Im Ernst. Fakt ist meine C5 läuft ziemlich gut und das find ich Megastark. Was ich nachträglich verändert habe war nicht viel, ausser Vortex, Motorsoftware und zeitweise Auspuff. Achso nicht das ichs vergesse, das Ding hieß Performance Box, sollte doch genau messen. Für einen neuen CarreraS4 hats gereicht und glaub mir der wollte keinen Meter herschenken.... mit Konkurrenten die laut Papier 18 sec bis 200 brauchen hat Sie sich gespielt. Nichts als die reine Wahrheit
Also nochmal, was ist euer Problem?