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- knmedien - 26.03.2010
Also rein von der Logik her würde ich meinen das 350 PS die Reifen mächtig zum durchdrehen bringen sollten. Der Wagen wiegt doch hinten fast nichts. Vielleicht ist ja doch etwas defekt?
Gibt es denn keinen hier im Forum mit einer C5, der mir 100%ig sagen kann, ob das normal ist oder nicht?
- mijosch - 26.03.2010
Mit dem LS1 geht das gar nicht
-> nur so:Such dir einen kräftigen Kumpel der die C5 hinten bissel hochlupft während du auf 5000 1/min drehst. Drück dann kurz auf die Hupe und dein Kumpel soll die Karre dotzen lassen und -schwupps- drehen die Räder durch
- knmedien - 26.03.2010
Wieder so ein lustiger Geselle
Anscheinend gibt es hier keinen, der genau sagen kann, ob es geht oder nicht. Und wenn es nicht gehen sollte, weshalb nicht. Fakten würden mich interessieren. Regelt evtl. ein technisches Helferlein die Leistung runter, wenn man im Stand auf das Gaspedal drückt? Wieso, weshalb, warum? Wer nicht fragt bleibt dumm...
- corvette_fever - 26.03.2010
Hast Du einen US C5? Falls ja, hast Du die lange 2.73:1.00 Hinterachsgetriebeübersetzung? Falls ja, ist das Verhalten normal.
- Zaphod - 26.03.2010
Gerüchteweise schiebt die Automatik besser an, wenn der Wahlhebel auf "1" steht, anstelle von D. Versuch das doch mal?
Ansonsten: Schalter kaufen, da ist es überhaput kein Problem!
- v8-rapiator - 26.03.2010
Zitat:Original von knmedien
Wieder so ein lustiger Geselle
Regelt evtl. ein technisches Helferlein die Leistung runter, wenn man im Stand auf das Gaspedal drückt? Wieso, weshalb, warum? Wer nicht fragt bleibt dumm...
Klar, regelt das ASR deine Leistung runter. Ist doch extra dafür da
. Also meine dreht auf trockener, warmer und griffiger Strasse auch nicht durch. Es sei denn, ich schalte das ASR aus bzw. SPORTMODUS an.
- CustosOnLinux - 26.03.2010
OK versuche ich mal ne Antwort: Es geht auch mit dem serien LS1. Man muß aber auch den 1. Gang sperren, das ASR aus machen und ordentlich auf den Pin treten. Wenn Du da nur wie ne Oma das Gas streichelst kann das nichts werden.
Das sollte so wie ein Bremsschlag nur eben mit dem Gaspedal sein.
Sollte das alles nicht funktionieren, stimmt was an Deinem Auto nicht.
- Big Block Schommi - 26.03.2010
Zitat:Der Wagen wiegt doch hinten fast nichts
Das ist so auch nicht richtig. Da jede Vette einen Mittelmotor besitzt, hast Du auch hinten so ca. 50% vom Gesamtgewicht auf der Achse.
Bei meiner C3 sind sogar weit über 50% auf der Hinterachse.
Gruß BBS
- knmedien - 26.03.2010
Zitat:Original von corvette_fever
Hast Du einen US C5? Falls ja, hast Du die lange 2.73:1.00 Hinterachsgetriebeübersetzung? Falls ja, ist das Verhalten normal.
Ja, ist die US-Version. Das Teil geht ab wie ne Rakete, nur damit das keiner falsch versteht. Ich betone nochmals, dass ich nur heraus finden möchte, weshalb die Räder bei Vollgas so viel Grip haben und sich nicht durchdrehen.
- JuergenD - 26.03.2010
Wenn Du eine US-Version hast und Tacho 280+ schaffst, hast Du bestimmt 350 PS.
Ich würd' mir da gar keine Gedanken machen, daß die Räder nicht durchdrehen.
Ist doch perfekt wenn Du soviel Grip hast, daß da nichts durchdreht.