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Restauration meiner Corvette Bj.74 - Druckversion

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- Carioca83 - 18.01.2010

So nach zwei stressigen Arbeitswochen hab ich wieder a weng was werkeln können. Wenigstens war ein Besuch beim Mr. Bien :-) drin. Meine hinteren Sitzabdeckungen sowie meine GFK Seat Belt Abdeckungen waren stark in mitleid gezogen.. auf gings an die Arbeit Yeeah! Der Sommer kommt ja bald... es folgt die Nahaufname eines Risses... Motzen


- Carioca83 - 18.01.2010

Auch die Seat Belt Abdeckungen sind an den Schraubenlöchern total ausgerissen.. Vielleicht hat hier wieder jemand gedacht nach fest kommt ab bzw. es bricht das GFK haarsträubend


- Carioca83 - 18.01.2010

Und los gings mit diversen Hilfsblechen und Schraubzwingen....


- Carioca83 - 18.01.2010

Auch bei den Seat Belt Abdeckungen kann ich nur wieder empfehlen sich Belche zu biegen die dann das Gfk wieder in die gewünschte "Haltung" bringen bzw. diese wieder mithilfe der Spachtelmasse fixieren. Macht zwar ein bischen mehr Arbeit so zu arbeiten aber das Resultat wird dann besser Feixen


- Carioca83 - 18.01.2010

Mit diesen Konstrukten lässt sichs dann recht gut "modellieren"


- Carioca83 - 18.01.2010

Einziger Nachteil bei diesen Reperaturmaßnahmen ist der sich vom Schleifen fein verteilende Staub (Foto)... Dagegen! -> Eine Schutzmaske bei der Arbeit empfieht sich auch hier Dafür


- Carioca83 - 24.01.2010

So mal ein bischen was zur Vette ;-) Das Heck ist weg..


- Carioca83 - 24.01.2010

Der Kühler musste auch weichen...


- Carioca83 - 24.01.2010

Und hoch das Ding!!! Yeeah! Frame off ist doch das einzig ware!! Dafür


- Carioca83 - 24.01.2010

Es folgen ein paar Bilder vom Zustand des Rolling Chassis Feixen