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- Frank the Judge - 01.01.2015
Zitat:Original von schrömi67Och, mich interessiert das schon. Esse ja auch nicht jeden Tag Schmalzbrote.
wir sind aber doch im Corvetteforum , da interessiert es mich herzlich wenig wieviel Dodge oder Porsche kaputt gehen
Da schreibt ein jemand im US Forum, er hätte seinen Z06 Motor gehimmelt. Kein weiterer anderer Schaden ist soweit bekannt. Das wird hochstilisiert bis zum GM Scheiterhaufen.
Vielleicht kommt das aber von der C6 reaktiven Unzuverlässigkeit. Gebranntes Kind scheut die Mandeln...
- maseratimerlin - 01.01.2015
So ist es Frank, der gemeine Corvettefahrer geißelt seine Fahrzeuge und den Hersteller mit Vorliebe.
Da lob ich mir die Porschefahrer. Sie, die wirklich Grund dazu haben, lernten leiden ohne zu klagen.
Gruß
Edgar
- schrömi67 - 01.01.2015
loben
ich nenne das Blöd 
Und das Schäden sowohl bei der C6 als auch jetzt C7 vorkommen ist ja leider fakt . Und täglich grüsst das Murmeltier. 
- Carpat - 01.01.2015
Mal ganz ehrlich, in meinem Bekanntenkreis sind recht viele 911er unterwegs, bei den meisten ist es auch nicht der erste, aber ich habe noch von keinem einzigen Motorschaden gehört.
Kann es sein, dass das hier im Forum etwas heiß gekocht wird?
Ich glaube nicht, dass die Dinger so schlecht sind.
Georg
- schrömi67 - 01.01.2015
Ein guter Bekannter ist über 10 Jahre Porsche gefahren ohne Probleme , danach Corvette .
Das KWS Problem wird oft totgeschwiegen und den Rückruf des aktuellen GT3 solltest du auch mitbekommen haben .
- Knuti700 - 01.01.2015
Den Kurbelwellensimmering tauschen die aber anstandlos kostenlos aus. ausserdem ist das jahre her. Und zudem steht bei Porsche kein Wagen wochenlang in der Werkstatt weil keine Teile lieferbar sind
- CCRP - 01.01.2015
stimmt. Monatelang wie beim 991 GT3 stimmt da eher....
- peterC6LS3 - 01.01.2015
Der 997er 911er Carrera 4S eines Freundes hat knapp die 100 tkm absolut problemlos geschafft. Danach begann er etwas zu rauchen und kurz vor dem Werkstatttermin gab es den kapitalen Schaden.
Er wollte nach einem Motorschaden erst am A6 3.0 TDI und danach am A8 4.0 TDI einfach was haltbares, daher der Porsche
Er hat kein Glück bei VW wie es aussieht...
Viele Porsche sind aber 2. und 3. Fahrzeuge die teilweise keine KM erreichen... So wie die Lambos auch...
Seht mal:
https://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=259366851
Zitat:Kupplung neu bei 38.500Km
Getriebe komplett revidiert 2014
E-Gear Einheit revidiert 2014
Differential erneuert 2014
Ich möchte gar nicht wissen was das gekostet hat, wahrscheinlich mehr als eine schicke gebrauchte C6...
Und wenn die Amis ihre Autos so quälen wie die bei Gas Monkey, dann wundert mich nicht viel
- QuRace - 01.01.2015
Zitat:Original von peterC6LS3
Der 997er 911er Carrera 4S eines Freundes hat knapp die 100 tkm absolut problemlos geschafft. Danach begann er etwas zu rauchen und kurz vor dem Werkstatttermin gab es den kapitalen Schaden.
Er wollte nach einem Motorschaden erst am A6 3.0 TDI und danach am A8 4.0 TDI einfach was haltbares, daher der Porsche
Er hat kein Glück bei VW wie es aussieht...
Alte Wissenschaftler-Weisheit: 'Correlation is not Causation'. Aber bei so viel 'Correlation' sollte Dein Freund uU doch etwas in's Grübeln kommen...
- JR - 01.01.2015
Dass die aktuellen GT3s, die ja alle ausnahmslos einen neuen Motor bekommen haben (!), monatelang in der Werkstatt standen, fanden viele Besitzer überhaupt nicht schlimm, weil sie pro Monat mehr als 5.000 Euro cash dafür von Porsche bekommen haben.
Die hätte ich auch genommen, als damals der Motortausch meiner neuen Z06 mehr als fünf Wochen Zeit benötigt hat.
Gruß
JR