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- Frank the Judge - 20.04.2010 Zitat:Original von GoldNehme ich, bitte gleich 4 Stück davon einpacken. Eine L88 auch dabei? Zitat:Die Split gab es nur 63 ( Bad Man Mobil , geringe Stückzahlen )Na ja, immerhin mehr als 10.000 Stück. Wenn ich das mal vergleiche mit den Stückzahlen aus Maranello... Corvette = Massenware. Zitat:65 z.B wegen Zentralspinner ( und auch einer bestimmten Rennsporteinstufung)Der Grund ist, dass die 65er Scheibenbremsen haben. Und die 64er noch Trommeln. Im historischen Racing ist das Baujahr auf "bis 1965" beschränkt. Da nimmt man natürlich die 65er, weil die 64er bremsenbedingt hinterherfährt. Die Zentralverschlüsse sind nicht preisentscheidend für ein Baujahr. Die gab es von 1963 (eingeschränkt, da nicht offiziell) bis 1966. Zitat:67 wegen geringer Stückzahlen und Handbremse in der Mittelkonsole.Wo die Handbremse sitzt ist so ziemlich egal auf den Preis. Die 67er ist zwar weniger gebaut als ihre Vorgängerschwestern (siehe oben), aber für ein Sammelobjekt immer noch zu inflationär. Eine normale 67er hat keinen Preisunterschied zu 1965/66. Es sei denn, die ist ein Big Block, hat seltene Ausstattungsoptionen und ist vor allen Dingen "fully loaded". Hier kommt dann der Faktor "geringe Stückzahlen" ins Spiel. Eine 67er L88 im Originalzustand ist siebenstellig zu bezahlen. Dollar, nicht Yen. - 6TVette - 20.04.2010 Zitat:Zoll und Steuer .... +29 % ! bei Import außerhalb der EU Hi Gold-Frank nicht nur bei den Werten der C2 lagst du schwer daneben, sondern auch bei den Angaben über Zoll Und Einfuhrsteuer, die Du mit +29% angibst. ![]() Nur zur Richtigstellung für die Analen: Mit 10% verzollter Warenwert (inkl Fracht) und Einfuhrumsatzsteuer oben drauf ergibt +32% ![]() - c1-heinz - 20.04.2010 Zitat:Original von 6TVette WOW ! Stimmt das, dass ihr in Germany auch noch die Einfuhrumsatzsteuer zu bezahlen habt? In Österreich zahlen wir derzeit lediglich die 10% Zoll (9% bei Einfuhr über Rotterdam) und sonst nichts wenn es sich um ein mindestens 30 Jahre altes Fahrzeug im Originalzustand handelt. Heinz - Split - 20.04.2010 Wir zahlen 6% wenn das Fahrzeug aus den Staaten über Rotterdam kommt gerade bezahlt diese Jahr (über 30 Jahre) Gruß Carsten - 6TVette - 20.04.2010 Zitat:Stimmt das, dass ihr in Germany auch noch die Einfuhrumsatzsteuer zu bezahlen habt? Hi Heinz, nun nimm mal bitte wieder den Finger aus der Wunde. Was meinst Du woher sich unser Staat finanziert, um südlichen Nationen aus der europäischen Patsche zu helfen? Glaub mir, da reichen die 32% eigentlich garnicht aus. Man kann ja den Rotterdamer Steuerflüchtlingen noch beikommen, indem man sie nachversteuert. ![]() ![]() Take it easy. ![]() - Split - 21.04.2010 Zitat:Original von 6TVette So mein Freund , habe mit dem Zollamt Bremen gesprochen (vorher) und da wird gar nix nachversteuert...... :kreuz: :kreuz: :kreuz: GRuß Carsten - 6TVette - 21.04.2010 Hi Carsten Zitat:Es wird nirgends so viel gelogen, wie in Gesprächen über Autos und Frauen Hoffe, dass Du die Wahrheit gesagt hast. - Split - 22.04.2010 Zitat:Original von 6TVette Du hast mich ![]() der Verdienst liegt im Einkauf Gruß Carsten - Dr. Seltsam - 22.04.2010 Hallo Jungs, hab mit Interesse die Preisdiskussionen mitgelesen. Immer wieder spannend. ![]() Doch die Preise ziehen tatsächlich allgemein an. ![]() Habe vor zwei Jahren noch meine C2 für 35 T€ gekauft, was eigentlich für eine C2 64 ohne mn Motor nicht wenig war, und schon jetzt Angebote von 40 erhalten. Wenn also einer noch eine C2 Big Block mit Sidepipes kennt "mit Dach" in sanierungsfähigem Zustand würde mich für einen Tipp freuen. Grüße an alle, die mir auch schon mit Tipps beigestanden sind. Jetzt muss ich wieder in die Garage zu meinem aktuellen Projekt C3 Big ![]() ![]() Grüße Oliver - 6TVette - 22.04.2010 Zitat:Wenn also einer noch eine C2 Big Block mit Sidepipes kennt "mit Dach" in sanierungsfähigem Zustand würde mich für einen Tipp freuen. wir uns auch. Werden sehr wahrscheinlich in den Staaten eine kaufen. Will sich jemand anschliessen? Können auch gemeinsam rüber fliegen. |