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- cocosisland - 25.11.2009
Zitat:Original von Micha-24
Hallo
Ich bräuchte auch mal einen neuen Spiegel, sollte das hier nicht passen?
https://www.kts.de/shop2/default.asp?site=akarte&art=akarte&pid=97203
Ist der Spiegel bei dir auch mit einer Madenschraube an dem Halter auf der Scheibe fixiert, wie bei mir?
Oder ist das auch schon Zubehör?
Gruß Micha
Hallo Micha,
bis early 1976 ist der Spiegel am Scheibenrahmen befestigt, ab late 1976 an der Windschutzscheibe.
Von der Formgebung des Spiegels her würde ich sagen passt es nicht.
Den richtigen findest z.B. beim Paragon unter der #8659.
https://www.corvette-paragon.com/
Gruß Andreas
- cocosisland - 25.11.2009
Zitat:Original von Carioca83
Mich würde mal interessieren ob die Reproduktionen gleich geschliffen sindHoffe mir kann ein Glaser den Spiegel neu beschichten. Wenn nicht muss ich doch einen neuen ordern.
Hi,
das Glas gibt es als Einzelteil bei Paragon unter #2300 für 40$.
Gruß Andreas
- Qubi - 25.11.2009
Andreas, könnten wir nicht mal in Wetten dass......mitmachen? 5 Teile richtig aus 6 beliebiegen Teilen aus dem Katalog benennen. Teilenummer und Seite.............
- xx.flash - 25.11.2009
Zitat:Original von Qubi
Andreas, könnten wir nicht mal in Wetten dass......mitmachen? 5 Teile richtig aus 6 beliebiegen Teilen aus dem Katalog benennen. Teilenummer und Seite.............
Andreas hat den Paragon-Katalog mit Sicherheit auf seinem Palm - gibts gar nicht anders!
den mega 
- wolfsvette - 25.11.2009
Hallo Holger,
wie immer meinen grössten Respekt
vor Deiner Arbeit! Machst Du echt toll, und errinert mich stark an meine letzten 5 jahre 
Um Dich zu beruhigen; die Chromliesten um das T-Top sind aus Chromstahl (pur) und müssen nur aufpoliert werden, dann sind sie wie Neu
Kannst Du bei Deinem Geschink ev. sogar selber machen
Liebe Grüsse aus der Schweiz, und immer weiter so...
Wolfi
- Qubi - 25.11.2009
Frage: Bei mir sehen die Chromleisten am T-Top nicht mehr soooo toll aus und sind damals auch schlecht verlegt worden. Die Teile an sich sind nicht mal so teuer. Ich bin mir jetzt aber nicht mehr so sicher, ob es einfach mit dem Wechsel der Leisten getan ist. Müssen dazu dann auch noch Dichtungsgummis neu verlegt werden? Was hängt mit dem Abbau bzw. dem Wechsel der Leisten noch zusammen?
- cocosisland - 26.11.2009
Zitat:Original von xx.flash
Zitat:Original von Qubi
Andreas, könnten wir nicht mal in Wetten dass......mitmachen? 5 Teile richtig aus 6 beliebiegen Teilen aus dem Katalog benennen. Teilenummer und Seite.............
Andreas hat den Paragon-Katalog mit Sicherheit auf seinem Palm - gibts gar nicht anders!
Hallo
und Danke für die Lorbeeren ihr beide, nur ist dieses der Ehre zuviel.
Habe kein Palm
, habe nur den PDF-Katalog auf dem Rechner, sowie einmal in Papierform und wer sich soviel damit beschäftigen mußte wie ich, der findet in weniger als 2 Minuten fast jedes Teil und weiß auch was es dort nicht gibt Gruß Andreas
- Carioca83 - 26.11.2009
Erst mal wieder vielen vielen Dank für die schnelle Hilfe + Antworten. Besser als die 11880
@Andreas
Schließe mich da den beiden an! Ehre dem Ehre gebührt!!
@Stephan
Ich habe dir mal aus ASM die Montage für die TTops herauskopiert. Hier siehst du die ganze Mimik sehr gut
Wenn du vorhast die Leiste abzubauen wirst du nicht drum rum kommen neue Dichtungen einzubauen. Die Dichtung ist rundrum aufgeklebt und zusätzlich durch eine Leiste sowie kleinen Plastikstiften fixiert. Meines erachtens ein Akt der Unmöglickeit das man hier die Dichtung ohne Beschädigung abbauen und wieder einbauen kann. ->Wenn jemand eine andere Erfahrung/Meinung hat immer raus damit. Man kann nur dazu lernen!!!
Grüße
Holger
- Qubi - 26.11.2009
Mist!!! Danke!!!!
- xx.flash - 27.11.2009
Dazu kommt noch, dass die erhältlichen Dichtungen mehr als nur sehr schwierig anzukleben sind. Sie sind so mit Weichmachern vollgepumpt, dass kein Kleber richtig hält - von der Passgenauigkeit ganz zu schweigen...
Gruß, Thomas