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- hakaido - 20.02.2014
Tja das kann vorkommen.
Hatte beim Espace 3,0dci Zimmermann-Bremsscheiben gelocht. Da passte die Innenfläche der Bremsscheibe nicht auf die Nabe. Mussten mit der Uhr die Scheibe aufspannen und 2mm im Durchmesser "fertig" drehen, dann gings. Ist so, wenn der Bediener der Maschine pennt... so viel zur Qualitätskontrolle des Aftermarketzeugs ;-)
Gruß
Chris
- Z06-427-2008 - 21.02.2014
Also um die Geschichte aufzulösen:
EBC hat einen Verpackungsfehler gemacht und die falschen Scheiben geliefert, dazu kam noch die inkompetente telefonische Auskunft und daher meine Ratlosigkeit zu Beginn.
Ich will jetzt mal hoffen, dass die Black Dash Scheiben in Kombination mit den YellowStuff-Belägen und Stahlfix-Leitungen ein besseres Bremsergebnis erzielen als die Standard-Scheiben/Beläge.
Und vor allem, dass die starken Vibrationen im Lenkrad beim Bremsen nun verschwunden sind.
Nochmals vielen Dank für alle Tipps, welche zum Schluss noch zur Problemlösung geführt haben!
- Mr.Magicpaint - 21.02.2014
Zum Thema Vibrationen im Lenkrad...
Die Anlagefläche auf der Radnabe penibelst säuber und von Rost befreien wenn vorhanden...nur mal so als kleiner Tip...
- Z06-427-2008 - 21.02.2014
Ah ok, werde ich dann auch gleich mal machen!
Die "Vibrationen" waren so heftig, dass das Lenkrad beim starken Bremsen teilweise 10cm nach links und rechts gesprungen ist.
Danke für den Tipp!!
- hakaido - 21.02.2014
Auch ein kleiner Tipp: Die OEM Scheiben sind gleich gut, wenn nicht besser als die EBC! Außerdem günstiger ;-)
Gruß
Hakaido
- Mr.Magicpaint - 21.02.2014
Besser
, günstiger ja , dafür kriegen die aber immer die hässlichen Hitzerisse zwischen den Bohrungen...
- hakaido - 21.02.2014
...willst meine EBC ohne Bohrungen sehen? Alle einteiligen Scheiben ohne ausreichende Kühlung am Track reißen alle in ca. der gleichen Zeit ....
- yellow postman - 21.02.2014
Was auch nicht gut kommt und zum Zittern im Lenkrad führt,
ist Fett, Kupferpaste oder Ähnliches auf den Auflageflächen.
Cu Volker
