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Neuer LT1 - Druckversion

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- Freistaat - 06.11.2012

Zitat:Original von Thomas V
Gott sei Dank keine 4 Ventiltechnik.....
Das wäre dann doch schon zu viel Revolution. Zum K....n


- INJA - 06.11.2012

Verdichtung 11.5:1 haarsträubend

Da wird es für die Kompressornachrüster recht teuer.


- CustosOnLinux - 06.11.2012

Och irgend einer wird schon eine Luftpumpe draufschnallen.
Die machen ja jetzt auch vor 10,5:1 und 10,9:1 nicht halt.


- 454Big2 - 06.11.2012

Zitat:Original von Freistaat
Zitat:Original von Thomas V
Gott sei Dank keine 4 Ventiltechnik.....
Das wäre dann doch schon zu viel Revolution. Zum K....n


....für die meisten Wettbewerber reichen die zwei Ventile schon..... King


Gucken: LT-1 Engine GM Media


- Zaphod - 06.11.2012

Ich glaube Corvette-Fahrer sind die einzigen, die bei zu viel Neuerungen/Technik anfangen zu meckern sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Keep it simple, auch die Devise in der IT.
Wenn die Leistung nicht reicht, besser 2L mehr Hubraum als 2 Ventile mehr sich vor Lachen auf dem Boden wälzen


neues zum Motor - spassfahrer - 06.11.2012

Wieder mal ein Info-Baustein zur neuen 7 Corvette hier speziell dem Herzstück

Motor C7


Hallo-gruenRonald


- PaladinIV - 11.11.2012

Heute auch über einen Artikel zum Motor gestolpert :-)

Finde ich total super, kein downsizing!!

https://www.heise.de/autos/artikel/Avantgestrig-1746266.html


- stefan1964 - 11.11.2012

Klasse Bericht, der die Traktortechnik sehr schön beschreibt.


- RainerR - 11.11.2012

Wahlweise Trockensumpf oder Ölwanne? Kaum zu glauben,

Gruss RainerR


- miltiadis - 11.11.2012

Macht Sinn, für was braucht ein ewiger Cruiser einen Trockensumpf!! Kopfschütteln Frage