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- Freistaat - 06.11.2012 Zitat:Original von Thomas VDas wäre dann doch schon zu viel Revolution. ![]() - INJA - 06.11.2012 Verdichtung 11.5:1 ![]() Da wird es für die Kompressornachrüster recht teuer. - CustosOnLinux - 06.11.2012 Och irgend einer wird schon eine Luftpumpe draufschnallen. Die machen ja jetzt auch vor 10,5:1 und 10,9:1 nicht halt. - 454Big2 - 06.11.2012 Zitat:Original von Freistaat ....für die meisten Wettbewerber reichen die zwei Ventile schon..... ![]() Gucken: LT-1 Engine GM Media - Zaphod - 06.11.2012 Ich glaube Corvette-Fahrer sind die einzigen, die bei zu viel Neuerungen/Technik anfangen zu meckern ![]() Keep it simple, auch die Devise in der IT. Wenn die Leistung nicht reicht, besser 2L mehr Hubraum als 2 Ventile mehr ![]() neues zum Motor - spassfahrer - 06.11.2012 Wieder mal ein Info-Baustein zur neuen 7 Corvette hier speziell dem Herzstück Motor C7 ![]() - PaladinIV - 11.11.2012 Heute auch über einen Artikel zum Motor gestolpert :-) Finde ich total super, kein downsizing!! https://www.heise.de/autos/artikel/Avantgestrig-1746266.html - stefan1964 - 11.11.2012 Klasse Bericht, der die Traktortechnik sehr schön beschreibt. - RainerR - 11.11.2012 Wahlweise Trockensumpf oder Ölwanne? Kaum zu glauben, Gruss RainerR - miltiadis - 11.11.2012 Macht Sinn, für was braucht ein ewiger Cruiser einen Trockensumpf!! ![]() ![]() |